ЧЕЛЮСТИ ХЭМА. FIAT PUNTO 99-S 23 521 BRE


  • 1 419 грн.


  • Код:16021538192
  • Наличие: В наличии
  • Состояние: Новий
Производитель деталей: Brembo
Качество деталей (согласно GVO): Q-оригінал з логотипом виробника деталей (OEM, OES)
Вес продукта с единичной упаковкой: 2 кг
Каталожный номер оригинала: FIAT 71739597 , FIAT 77362296 , FIAT 9948373 ,
shop::app.Szerokość: 32 мм
Вес продукта: 1 кг
Состояние: Новий
Номер детали: S 23 521
Тип автомобиля: Легковий автомобіль
Каталожные номера замен: AP XENERGY X50260 , BORG & BECK BBS6308 , BOSCH 0 986 487 596 DELPHI LS1859 , FENOX BP53117 , HELLA PAGID 8DB 355 002-581 , JAPANPARTS GF-0227AF , JAPKO 550227 , JP GROUP 3363900510 , LPR 07690 , MASTER-SPORT GERMANY 03013703602-SET-MS , METELLI 53-0080Y , METZGER MG 738 METZGER MG 738V ROADHOUSE 4098.00 , SAMKO 87690 , Stark SKBS-0450072 , TEXTAR 91054400 , TRW GS8687 , WOKING Z4098.00 ,
Сторона: задня частина
Диаметр: 180 мм
Версия: Європейський
Для замовлення та консультації: 0-800-352-362 044-350-23-62
тормозные колодки, комплект Brembo S 23 521

Ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересна при выборе тормозных колодок, комплект Brembo S 23 521:

   тормозная система транспортного средства влияет не только на безопасность водителя и пассажиров, но и других участников дорожного движения. Среди всех аварий, которые происходят из-за неисправности транспортного средства, отказ тормозной системы занимает второе место после выхода из строя шин.

  В зависимости от вашего стиля вождения, тормозные колодки и барабаны должны быть заменены через регулярные промежутки времени. Чем агрессивнее вождение и тем чаще происходит экстренное торможение, тем быстрее изнашивается тормозная группа. Отсутствие технического обслуживания, механические повреждения или некачественные компоненты также могут привести к ускоренному износу.

   механизм барабанного тормоза использует тормозной барабан в качестве вращающейся части. Постоянной частью механизма являются тормозные колодки и тормозной диск.

   барабанные тормоза просты в изготовлении и дешевле дисковых. Они также более эффективны из-за большой площади контакта между блоком и барабаном и эффекта "клининга". Поскольку нижние части колодок соединены друг с другом, трение между передней колодкой и барабаном увеличивает давление на заднюю колодку. При торможении фрикционные накладки передней колодки (по направлению движения) касаются барабана сильнее, чем задней колодки. Это означает неравномерный износ передних и задних тормозных колодок. Об этом следует помнить при их замене.

   недостатком является то, что по сравнению с дисковыми тормозами барабанные тормоза тяжелее, имеют меньшую мощность охлаждения и приводят к потере эффективности торможения, если в барабаны попадает вода или мусор. Эти недостатки очень важны и являются одной из причин, по которой производители автомобилей переходят на дисковые тормоза.

   износ тормозных колодок на барабанах можно определить по отверстию на внутренней стороне тормозной пластины. Когда тормозная колодка достигает определенной толщины, тормозные колодки необходимо заменить. Изношенные прокладки могут оставить канавки в барабанах и даже повредить барабан при непрерывном использовании.

  в одной модели автомобиля могут быть различные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.

Товар добавлен в корзину
Заказать звонок
Наш менеджер свяжется с вами для оформления заказа.