Полуось CITROEN C4 II 1.4 PR 939MM 1.6 HDI DS4
-
13 255 грн.
- Код:14887306629
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
SKF
Тип автомобиля:
Фургон
Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала:
CITROËN 3273.QH ,
CITROËN 3273.VN ,
CITROËN 3273.VP ,
PEUGEOT 3273.QH ,
PEUGEOT 3273.VN ,
PEUGEOT 3273.VP ,
Версия:
Європейський
Состояние:
Новий
Номер детали:
VKJC 8637 ,
Качество деталей (согласно GVO):
P-Заміна з якістю, порівнянною з оригіналом
Каталожные номера замен:
A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4006 ,
BGA DS1421R ,
BORG & BECK BDS1173 ,
CDX 220475 ,
DEPA 3084500 ,
EAI T39150 ,
ERA Benelux DA308742 ,
FEBI BILSTEIN 181272 ,
GENERAL RICAMBI PE3324 ,
GSP 210251 ,
LÖBRO 305043 ,
MEYLE 11-14 , 498 0033 ,
MOTRIO 8550501572 ,
Multiparts 18-162640 ,
OPEN PARTS DRS6456.00 ,
POINT GEAR PNG72608 ,
SNRA P1507 ,
SPIDAN 24771 ,
STARTCAR 150ST93 ,
TRISCAN 8540 , 28676 ,
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
в нашем магазине вы покупаете оригинальные детали, законного происхождения !
предметом предложения является: полуось CITROEN C4 II 1.4 PR 939MM 1,6 HDI DS4
предложение применимо: 1 шт / 1 комплект
производитель:SKF
каталожный номер: 7316575479817
состояние: товар оригинальный, абсолютно новый и упакован.
спецификация продукта приведена выше на вкладке"техническая спецификация продукта"
компания SKF была основана в 1907 году в Швеции. Первый год работы принес компании убытки, превышающие 5000 крон, однако неудачный результат не обескуражил ее директора, инженера Свена Вингквиста, изобретателя саморегулирующегося шарикоподшипника. Уже через два года были открыты филиалы компании в Германии, Франции и США, а ее представители действовали на пяти континентах. В 1910 году 15% сотрудников SKF работали за пределами Швеции, а двадцать лет спустя этот процент вырос до 66%. Спрос на продукцию скандинавских специалистов был настолько огромен, что в начале 20-х гг. заводы SKF производили более 6.5 миллионов конических, цилиндрических и сферических роликоподшипников в год. Благодаря инвестициям в научно-техническую базу ученые компании постоянно совершенствовали свою продукцию и открывали новые решения. В 1940 году был изобретен радиально-упорный шарикоподшипник, а семь лет спустя формула расчета срока службы подшипников, используемая в лабораториях SKF, стала мировым стандартом, принятым организацией ISO.
в настоящее время годовой оборот концерна превышает 60 миллионов крон, а подшипники этой марки устанавливаются, в частности, на автомобили, производимые корпорациями Daimler, Isuzu и Honda. Помимо подшипников, используемых в двигателях, трансмиссиях и подвесках, SKF также производит уплотнения, смазочные материалы, электрические компоненты и высококачественные ремонтные комплекты для автомобилей европейских, азиатских и американских марок.
