Подшипник 6002 2RS 15X32X9 6002 RS 6002RS FLT POLAND
-
297 грн.
- Код:7668271510
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Номер детали:
6003 , 2RS FŁT
Производитель деталей:
FŁT
Состояние:
Новий
shop::app.Marka maszyny:
Бізон
Case IH
Клаас
DBautomotive
Deutz-Fahr
Fendt
Форд
JCB
John Deere
Lamborghini
Ландіні
Мессі Фергюсон
МТЗ Білорусь
New Holland
Рено
Сам
Урсус
Zetor
Інна
Вес продукта с единичной упаковкой:
0.04 кг
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
шарикоподшипник 6002 2RS
шарикоподшипник однорядный герметичный с обеих сторон резинками тип 6002 2RS
производитель FLT POLAND Польша
Ø 15 мм – Внутренний диаметр подшипника
размеры подшипника 6002 2rs (мм)
d D& b
15 32 9
шарикоподшипники
шарикоподшипники принимают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они имеют небольшое трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью, и могут быть использованы в качестве бесшумных решений.
благодаря широкому применению (среди прочего, в малых и средних электродвигателях) и выгодной цене шарикоподшипник является наиболее широко используемым подшипником качения.
выпускаются в открытом или герметичном исполнении с защитными пластинами типа ZZ (бесконтактное уплотнение) или резиновыми уплотнениями типа 2rs (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
подшипники, загерметизированные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на основе лития, которая обладает хорошими антикоррозийными свойствами и может использоваться в диапазоне температур от -30°C до +110°C. подшипники смазываются на весь срок их службы и не требуют присмотра.
количество смазки корректируется каждый раз в зависимости от размера подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства подшипника.
подшипники с защитными пластинами предназначены в первую очередь для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует опасность утечки смазки из подшипника при больших вращающихся кольцах.
подшипники с резиновыми уплотнениями с низким трением соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Кромки уплотнения образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью кромки внутреннего кольца, так что уплотнение практически бесконтактное.
благодаря этим свойствам эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными пластинами.
