Підшипник 6002 2RS 15X32X9 6002 RS 6002RS FLT POLAND
-
297 грн.
- Код:7668271510
- Наявність: в наявності
- Cтан: Новий
Номер деталі:
6003 , 2RS FŁT
Виробник деталей:
FŁT
Стан:
Новий
shop::app.Marka maszyny:
Бізон
Case IH
Клаас
DBautomotive
Deutz-Fahr
Fendt
Форд
JCB
John Deere
Lamborghini
Ландіні
Мессі Фергюсон
МТЗ Білорусь
New Holland
Рено
Сам
Урсус
Zetor
Інна
Вага продукту з одиничною упаковкою:
0.04 кг
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
шарикопідшипник 6002 2RS
шарикопідшипник однорядний герметичний з обох сторін гумками тип 6002 2RS
Виробник FLT POLAND Польща
Ø 15 мм – Внутрішній діаметр підшипника
розміри підшипника 6002 2RS (мм)
d D& B
15 nbsp; 32 9
Шарикопідшипники
Шарикопідшипники приймають радіальні і осьові сили, а також можуть використовуватися при високих швидкостях обертання. Крім того, вони мають невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю, і можуть бути використані в якості безшумних рішень.
завдяки широкому застосуванню (серед іншого, в малих і середніх електродвигунах) і вигідною ціною шарикопідшипник є найбільш широко використовуваним підшипником кочення.
випускаються у відкритому або герметичному виконанні з захисними пластинами типу ZZ (безконтактне ущільнення) або гумовими ущільненнями типу 2RS (контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.
підшипники, загерметизовані з обох сторін, зазвичай заповнюються мастилом на основі літію, яка володіє хорошими антикорозійними властивостями і може використовуватися в діапазоні температур від -30°C до +110°C. підшипники змащуються на весь термін їх служби і не вимагають нагляду.
кількість мастила коригується кожен раз в залежності від розміру підшипника і заповнює в більшості випадків від 25 до 35% вільного простору підшипника.
підшипники з захисними пластинами призначені в першу чергу для підшипників з обертовим внутрішнім кільцем. При обертанні зовнішнього кільця існує небезпека витоку мастила з підшипника при великих обертових кільцях.
підшипники з гумовими ущільненнями з низьким тертям відповідають вимогам хорошого ущільнення з мінімальним тертям. Кромки ущільнення утворюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею кромки внутрішнього кільця, так що ущільнення практично безконтактне.
завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих же швидкостях обертання, що і підшипники з захисними пластинами.
