НОВЫЙ СЕРДЕЧНИК ТУРБИНЫ, AUDI, VW, 2.0 TDI 757042-0010, 03G253010AV

готовый к сборке, сбалансированный центр турбокомпрессора E & amp; E TURBO

запасные номера турбокомпрессоров, для которых он подходит WKŁAD:

• 757042-0008
• 757042-0010
• 757042-0011
• 757042-0013
• 757042-0014
• 757042-0015
• 757042-0018
• 757042-0016
• 03G253019N
• 03G253014K
• 03G253010AV100
• 03G253010AX
• 03G253010A
• 03G257019
• 757042-8
• 757042-10
• 757042-11
• 757042-13
• 757042-14
• 757042-15
• 757042-18
• 757042-16

запасные номера это номера турбокомпрессоров, конструктивно идентичные, к которым будут соответствовать соответствующие детали, например, кораллы, клапаны, уплотнения, если они выбраны по этим номерам.

номера каждой компании, производящей турбокомпрессор, состоят из характерных для него элементов и букв. Например:

- Гаррет-это 6 цифр перед тире (наиболее важные) и 1,2,3 цифры после тире, иногда заканчивающиеся буквой "S" например, 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner - это 11 цифр, сгруппированных по схеме 4-3-4 или написанных строкой без дефисов, например 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi - это 10 цифр, разделенных дефисом в центре в схеме 5-5, например 49373-04002

-IHI это цифры, которые немного схематичны, но чаще всего содержат буквы и довольно короткие например, VV22, 9VA18

внимание!  Перед покупкой проверьте номер турбины в вашем автомобиле (табличка турбины)

АВТОМОБИЛИ С ТУРБОКОМПРЕССОРАМИ ДЛЯ КОТОРЫХ ПОДХОДИТ КАРТРИДЖ:

Audi

• A3, 2006/03-2012/08, 8P1 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• A3, 2006/06-2008/06, 8P1 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• A3, 2006/03-2012/08, 8P1, 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• A3 Sportback, 2006/06-2008/06, 8PA 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 КМ

Место:

• Altea, 2006/03-2009/12, 5P1 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Altea XL 2007/06-2009/12, 5P5, 5P8 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Леон, 2006/05-2012/12, 1P1 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Toledo III, 2006/01-2009/05, 5P2, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM

Skoda:

• Octavia II, 2006/04-2013/02, 1Z3 2.0 TDi RS, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Octavia II Combi, 2006/04-2013/02, 1Z5 2.0 TDi RS, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM

VW:

• Golf V, 2005/11-2008/11, 1K1 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Jetta III, 2006/10-2010/10, 1K2 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 КМ
• Passat, 2005/08-2009/05, согласно климатической категории 3c2 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• Passat, 2005/08-2010/07, согласно климатической категории 3c2 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat, 2009/05-2010/07, согласно климатической категории 3c2 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat CC, 2008/05-2011/05, 357, 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• Passat CC 2008/06-2012/01, 357, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat CC, 2009/11-2012/01, 357, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat Variant, 2005/08-2009/05, 3C5 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• Passat Variant, 2005/08-2010/11, 3C5 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat Variant, 2009/05-2010/11, 3C5 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Touran, 2005/12-2010/05, 1T1, 1T2 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM

компрессионное колесо

компрессорные колеса E & amp; E изготовлены из высококачественного алюминиевого сплава C355 без применения технологии HIP (Hot Isostatic Pressing). Сплав C354 с использованием HIP был разработан исследовательской и опытно-конструкторской группой E&E и скоро будет доступен.

готовые/обработанные/MFS / кованые колеса компрессора из алюминия, титана и нержавеющей стали с числовым программированием и без отверстий могут поставляться компанией E&E Turbo. Выбор алюминиевого сплава с более высоким соотношением прочности к весу, большей прочностью на растяжение и хорошей коррозионной стойкостью после высокотемпературных испытаний доступен для готовых колес компрессора.

турбо Вал

все турбинные колеса в турбинах E & amp; E Turbo изготовлены из сплава Inconel 713c до температуры 850°C с содержанием никеля 75% (улучшенный материал M2004 для пользователей с высокими требованиями). Это позволяет E & amp; E Turbo производить турбины с высококачественным валом с турбинным колесом из инконеля.

колесо вала E&E с закрытой пластиной, одиночными или двойными поршневыми кольцами, обратным, укороченным и шарикоподшипником с повышенной эффективностью можно изготовить на 100% в нашей компании.

E&E Turbo использует технику сварки электронным лучом и дисковой сварки. После электронной сварки область сварки полностью проверяется ультразвуковым тестом для обеспечения качества и надежности.

после автоматического производства проводится полномасштабный контрольный тест, включающий такие размеры, как лопасти турбины, размеры индуктора, размеры эксдуктора, высоту лезвия, контур, длину колеса турбины и т. д.

Почему выбирают сердечки Turbo от AMBER Turbo

• инновационные технологии: турбины KORAS предлагают инновационные решения для повышения эффективности двигателя и улучшения динамики автомобиля.
• точное мастерство: ядро турбины и ядро koras от AMBER Turbo являются результатом точного дизайна и превосходного мастерства, что приводит к надежности и долговечности.
• оптимальные параметры: сердечки Turbo от AMBER Turbo гарантируют оптимальные характеристики производительности, обеспечивая непревзойденную мощность и эффективность.

В заключение, Turbo Hearts от AMBER Turbo-Это гарантия не только повышения мощности вашего автомобиля, но и обеспечения надежности и удовлетворенности вождением. Выберите AMBER Turbo, чтобы испытать новое измерение производительности вашего автомобиля.