НОВИЙ СЕРДЕЧНИК ТУРБІНИ, AUDI, VW, 2.0 TDI 757042-0010, 03G253010AV

готовий до складання, збалансований центр турбокомпресора E & amp; E TURBO

запасні номери турбокомпресорів, для яких він підходить WKŁAD:

• 757042-0008
• 757042-0010
• 757042-0011
• 757042-0013
• 757042-0014
• 757042-0015
• 757042-0018
• 757042-0016
• 03G253019N
• 03G253014K
• 03G253010AV100
• 03G253010AX
• 03G253010A
• 03G257019
• 757042-8
• 757042-10
• 757042-11
• 757042-13
• 757042-14
• 757042-15
• 757042-18
• 757042-16

запасні номери це номери турбокомпресорів, конструктивно ідентичні, до яких будуть відповідати відповідні деталі, наприклад, корали, клапани, ущільнення, якщо вони обрані за цими номерами.

номери кожної компанії, що виробляє турбокомпресор, складаються з характерних для нього елементів і букв. Наприклад:

- Гаррет - це 6 цифр перед тире (найбільш важливі) і 1,2,3 цифри після тире, іноді закінчуються буквою "S" наприклад, 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner - це 11 цифр, згрупованих за схемою 4-3-4 або написаних рядком без дефісів, наприклад 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi - це 10 цифр, розділених дефісом в центрі в схемі 5-5, наприклад 49373-04002

- IHI це цифри, які трохи схематичні, але найчастіше містять букви і досить короткі наприклад, VV22, 9VA18

увага!  Перед покупкою перевірте номер турбіни у вашому автомобілі (табличка турбіни)

АВТОМОБІЛІ З ТУРБОКОМПРЕСОРАМИ ДЛЯ ЯКИХ ПІДХОДИТЬ КАРТРИДЖ:

Audi

• A3, 2006/03-2012/08, 8P1 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• A3, 2006/06-2008/06, 8P1 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• A3, 2006/03-2012/08, 8P1, 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• A3 Sportback, 2006/06-2008/06, 8PA 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 КМ

Місце:

• Altea, 2006/03-2009/12, 5P1 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Altea XL 2007/06-2009/12, 5P5, 5P8 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Леон, 2006/05-2012/12, 1P1 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Toledo III, 2006/01-2009/05, 5P2, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM

Skoda:

• Octavia II, 2006/04-2013/02, 1Z3 2.0 TDi RS, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Octavia II Combi, 2006/04-2013/02, 1Z5 2.0 TDi RS, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM

VW:

• Golf V, 2005/11-2008/11, 1K1 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Jetta III, 2006/10-2010/10, 1K2 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 КМ
• Passat, 2005/08-2009/05, згідно кліматичної категорії 3c2 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• Passat, 2005/08-2010/07, згідно кліматичної категорії 3c2 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat, 2009/05-2010/07, згідно кліматичної категорії 3c2 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat CC, 2008/05-2011/05, 357, 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• Passat CC 2008/06-2012/01, 357, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat CC, 2009/11-2012/01, 357, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat Variant, 2005/08-2009/05, 3C5 2.0 TDI, 1968 ccm, 120 KW, 163 KM
• Passat Variant, 2005/08-2010/11, 3C5 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Passat Variant, 2009/05-2010/11, 3C5 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM
• Touran, 2005/12-2010/05, 1T1, 1T2 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 KM

компресійне колесо

компресорні колеса E & amp; e виготовлені з високоякісного алюмінієвого сплаву c355 без застосування технології Hip (Hot Isostatic Pressing). Сплав C354 з використанням HIP був розроблений дослідницькою та дослідницькою групою E & amp;E і незабаром буде доступний.

готові/оброблені / MFS / ковані колеса компресора з алюмінію, титану і нержавіючої сталі з числовим програмуванням і без отворів можуть поставлятися компанією E&E Turbo. Вибір алюмінієвого сплаву з більш високим співвідношенням міцності до ваги, більшою міцністю на розрив і хорошою корозійною стійкістю після високотемпературних випробувань доступний для готових коліс компресора.

турбо Вал

всі турбінні колеса в турбінах E & amp; E Turbo виготовлені зі сплаву Inconel 713c до температури 850°C з вмістом нікелю 75% (покращений матеріал M2004 для користувачів з високими вимогами). Це дозволяє E & amp; E Turbo виробляти турбіни з високоякісним валом з турбінним колесом з інконеля.

колесо валу E&e із закритою пластиною, одиночними або подвійними поршневими кільцями, зворотним, укороченим і шарикопідшипником з підвищеною ефективністю можна виготовити на 100% в нашій компанії.

E&E Turbo використовує техніку зварювання електронним променем і дискового зварювання. Після електронного зварювання область зварювання повністю перевіряється ультразвуковим тестом для забезпечення якості та надійності.

після автоматичного виробництва проводиться повномасштабний контрольний тест, що включає такі розміри, як лопаті турбіни, розміри індуктора, розміри ексдуктора, висоту леза, контур, довжину колеса турбіни і т. д.

чому вибирають сердечка Turbo від AMBER Turbo

• інноваційні технології: турбіни KORAS пропонують інноваційні рішення для підвищення ефективності двигуна і поліпшення динаміки автомобіля.
• точне майстерність: ядро турбіни і ядро Koras від AMBER Turbo є результатом точного дизайну і чудової майстерності, що призводить до надійності і довговічності.
• оптимальні параметри: сердечка Turbo від AMBER Turbo гарантують оптимальні характеристики продуктивності, забезпечуючи неперевершену потужність і ефективність.

на закінчення, Turbo Hearts від AMBER Turbo-це гарантія не тільки підвищення потужності вашого автомобіля, але і забезпечення надійності і задоволеності водінням. Виберіть AMBER Turbo, щоб випробувати новий вимір продуктивності вашого автомобіля.