ЯЗЫК ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ БЛОКА РАЗВЕРТКИ ОШИБКИ ТЕСТЕРА ИНТЕРФЕЙСА ОБД2 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПОЛЬСКИЙ

высококачественный сканер JFIND JF700 OBD2

диагностический интерфейс - меню и руководство на польском языке

поддерживаемые протоколы:

• ISO 9141-2 (инициализация 5 baud, 10,4 Kbaud)
• SAE J1850 PWM (41,6 КБОД)
• SAE J1850 vpw (10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 kwp (инициализация 5 бод, 10,4 кбод)
• ISO 14230-4 Kwp (быстрая инициализация, 10,4 КБО)
• ISO 15765-4 Can (11-битный идентификатор, 500 КБО)
• ISO 15765-4 can (29-битный идентификатор, 500 КБО)
• ISO 15765-4 can (11-битный идентификатор, 250 кбод)
• ISO 15765-4 can (29-битный идентификатор, 250 кбод)

спецификация продукта:

• экран: 2,4-дюймовый TFT цветной экран (320x240)
• рабочая температура: -20–60°C (-4–140°F)<по-польский:
• размер основного блока: 139mm X 75mm x 33mm
• вес нетто: 232g
• руководство и меню на польском языке: напечатанное и собранное руководство полностью на польском языке прилагается к продукту, меню и меню на польском языке: он доступен по–польски, как и на многих других языках.

обнаружение напряжения OBD2

Проверка напряжения OBD поможет быстрее найти неисправность. Это большое преимущество этой функции по сравнению с другими сканерами OBD2.

дополнительные преимущества сканер JFIND jf700

диагностический тестер OBD2 подходит для всех автомобилей, совместимых с OBD II (поддерживает до 98% моделей автомобилей ) и предлагает такие функции, как поиск кода неисправности, считывание информации о транспортном средстве, просмотр потоков данных в реальном времени, считывание и стирание кодов неисправностей, тестирование готовности и/M и т. д., что делает JF700 лучшим выбором для ремонта автомобиля.

интерфейс позволяет:

• считывать диагностические коды неисправностей, как общие, так и специфичные для производителя, и отображать их значение (более 3000 общих определений кодов в базе данных),
• стирать коды неисправностей и выключать индикатор MIL („Check Engine”),
• отображать текущие данные датчиков, в том числе:
• обороты двигателя (RPM),
• расчетное значение нагрузки,
• температура охлаждающей жидкости,
• скорость транспортного средства,
• краткосрочная коррекция топлива,
• долгосрочная коррекция топлива,
• давление во впускном коллекторе,
• угол опережения зажигания,
• температура воздуха на входе,
• воздушный поток,
• положение дроссельной заслонки,
• напряжения лямбда-датчика / соответствующие краткосрочные корректировки топлива,
• состояние топливной системы,
• давление топлива,
• считывание и стирание ошибок OBD - II: p0, p2, p3, u0, а также отличительные коды марки: P1, P3, U1,
• стирание индикатора Check engine,
• считывание кодов ошибок ожидания, когда индикатор Mil еще не горит,
• считывание кодов ошибок, зарегистрированных в результате индикатор Mil,
• информация об автомобиле - VIN,
• просмотр замороженных кадров,
• мониторинг параметров работы двигателя в реальном времени-Live data,
• проверка значения кодов ошибок,
• проверка состояния и/М,
• мониторы ожидания,
• тест системы EVAP,
• тест датчика O2,
• тестирование батареи,
• OBD-pin,
• живые данные,
• ЭБУ информация.

тест в режиме 6

режим 6 получает результаты испытаний компонентов трансмиссии, связанных с выбросами выхлопных газов, которые не контролируются непрерывно. Этот режим не заставляет компьютер транспортного средства выполнять тесты, а только извлекает результаты последних тестов, хранящихся в памяти компьютера.

1. срок службы масла
2. уровень масла
3. состояние батареи
4. температура жидкости в трансмиссии
5. давление в шинах
6. лямбда-датчики
7. катализаторы
8. система рециркуляции отработавших газов (EGR)
9. система выбросов паров топлива
10. монитор расхода паров
11. подогреватели зондов lambda
12. катализаторы с подогревом
13. система вторичного воздуха
14. топливная система
15. монитор обнаружения падения зажигания

преимущества интерфейса:

• в комплекте вы найдете бумажное руководство на польском языке,
• вам больше не нужен ноутбук рядом с автомобилем,
• не требует установки каких-либо программ или приложений,
• компактный корпус, поместится в перчаточном ящике любого автомобиля,
• работает без необходимости в батареях или батареях,
• работает от разъема OBD2 в автомобиле,
• корпус изготовлен из высококачественного пластика,
• прочный, устойчивый к повреждениям кабель,
• прочный разъем OBD2,
• нет скрытых затрат, связанных с использованием тестера,
• нет счетчика запуска,
• легкий, компактный дизайн,
• готов к работе в секунду при подключении к разъему OBD2.

цель режима 8 состоит в том, чтобы позволить сканеру управлять бортовой системой или выполнять тест. Обычно он ограничен некоторыми системами выбросов паров и позволяет пользователю герметизировать систему для проверки герметичности.