МОВА ПЕРЕВІРКИ ДВИГУНА БЛОКУ РОЗГОРТКИ ПОМИЛКИ ТЕСТЕРА ІНТЕРФЕЙСУ ОБД2 ДІАГНОСТИЧНИЙ ПОЛЬСЬКИЙ

високоякісний сканер JFIND JF700 OBD2

діагностичний інтерфейс - меню і керівництво польською мовою

підтримувані протоколи:

• ISO 9141-2 (ініціалізація 5 baud, 10,4 Kbaud)
• SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 KWP (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 КБО)
• ISO 15765-4 can (11-бітний ідентифікатор, 500 КБО)
• ISO 15765-4 can (29-бітний ідентифікатор, 500 КБО)
• ISO 15765-4 can (11-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• ISO 15765-4 can (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)

специфікація продукту:

• екран: 2,4-дюймовий TFT кольоровий екран (320x240)
• Робоча температура: -20–60°C (-4–140°f)<по-польськи:
• розмір основного блоку: 139mm x 75mm x 33mm
• Вага нетто: 232g
• керівництво та меню польською мовою: надруковане і зібране керівництво повністю польською мовою додається до продукту, меню і меню польською мовою: Він доступний по–польськи, як і на багатьох інших мовах.

виявлення напруги OBD2

перевірка напруги OBD допоможе швидше знайти несправність. Це велика перевага цієї функції в порівнянні з іншими сканерами OBD2.

додаткові переваги сканер JFIND jf700

діагностичний тестер OBD2 підходить для всіх автомобілів, сумісних з OBD II ( підтримує до 98% моделей автомобілів ) і пропонує такі функції, як пошук коду несправності, зчитування інформації про транспортний засіб, перегляд потоків даних в реальному часі, зчитування і стирання кодів несправностей, тестування готовності і/M і т.д., що робить JF700 кращим вибором для ремонту автомобіля.

інтерфейс дозволяє:

• зчитувати діагностичні коди несправностей, як загальні, так і специфічні для виробника, і відображати їх значення (більше 3000 загальних визначень кодів в базі даних),
• прати коди несправностей і вимикати індикатор MIL ("Check Engine"),
• відображати поточні дані датчиків, в тому числі:
• обороти двигуна (RPM),
• розрахункове значення навантаження,
• температура охолоджуючої рідини,
• швидкість транспортного засобу,
• короткострокова корекція палива,
• довгострокова корекція палива,
• тиск у впускному колекторі,
• кут випередження запалювання,
• Температура повітря на вході,
• повітряний потік,
• положення дросельної заслінки,
• напруги лямбда-датчика / відповідні короткострокові коригування палива,
• стан паливної системи,
• тиск палива,
• зчитування і стирання помилок OBD - II: p0, P2, P3, U0, а також відмінні коди марки: P1, P3, U1,
• стирання індикатора check engine,
• зчитування кодів помилок очікування, коли індикатор MIL ще не горить,
• зчитування кодів помилок, зареєстрованих в результаті індикатор mil,
• інформація про автомобіль - vin,
• перегляд заморожених кадрів,
• моніторинг параметрів роботи двигуна в реальному часі-live data,
• перевірка значення кодів помилок,
• перевірка стану і/м,
• Монітори очікування,
• тест системи EVAP,
• тест датчика O2,
• тестування батареї,
• OBD-PIN,
• живі дані,
• ЕБУ інформація.

тест в режимі 6

режим 6 отримує результати випробувань компонентів трансмісії, пов'язаних з викидами вихлопних газів, які не контролюються безперервно. Цей режим не змушує комп'ютер транспортного засобу виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, що зберігаються в пам'яті комп'ютера.

1. термін служби масла
2. рівень масла
3. стан батареї
4. температура рідини в трансмісії
5. тиск в шинах
6. лямбда-датчики
7. Каталізатори
8. система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
9. система викидів парів палива
10. монітор витрати парів
11. Підігрівачі зондів Lambda
12. Каталізатори з підігрівом
13. система вторинного повітря
14. Паливна система
15. монітор виявлення падіння запалювання

переваги інтерфейсу:

• У комплекті ви знайдете паперове керівництво польською мовою,
• вам більше не потрібен ноутбук поруч з автомобілем,
• не вимагає установки будь-яких програм або додатків,
• компактний корпус, поміститься в бардачку будь-якого автомобіля,
• працює без необхідності в батареях або батареях,
• працює від роз'єму OBD2/li>
• корпус виготовлений з високоякісного пластику,
• міцний, стійкий до пошкоджень кабель,
• міцний роз'єм OBD2,
• немає прихованих витрат, пов'язаних з використанням тестера,
• немає лічильника запуску,
• легкий, компактний дизайн,
• готовий до роботи в секунду при підключенні до роз'єму OBD2.

мета режиму 8 полягає в тому, щоб дозволити сканеру керувати бортовою системою або виконувати тест. Зазвичай він обмежений деякими системами викидів парів і дозволяє користувачеві герметизувати систему для перевірки герметичності.