CERAM CB-A CERAMIZER CB-A (4 шт.4,5 ГДО задних мостов)

артикул: L44-3786

Керамайзер для двигателей транспортных средств и сельскохозяйственной техники (CS-a)

преимущества:

• восстанавливает поверхности трения двигателя во время эксплуатации без необходимости демонтажа механизмов - просто примените его к маслу.
• снижает расход масла - так называемое "взятие масла" и неприятное дымление двигателя.
• снижает расход топлива от 3 до 15%.
• уменьшает неприятную вибрацию и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.
• позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта, сокращая затраты во много раз по сравнению с традиционным методом ремонта (не нужно платить за дорогие запчасти и ремонтные услуги).
• затвердевает и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 8 раз.
• защищает и защищает поверхности двигателя, по крайней мере, 1 150 mth.
• облегчает запуск и обеспечивает постоянную защиту двигателя при запуске. Устраняет полностью сухие старты. Эта защита особенно важна при частом запуске двигателя.
• возврат небольших затрат, понесенных на покупку, происходит уже после 100 mth работы автомобиля.

процессы регенерации и образования керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа силового агрегата.

наибольшая эффективность в использовании керамизера достигается при соблюдении строгих рекомендаций и инструкций.

1. не меняйте масло в течение всего процесса керамизации (25 моточасов). Замените масло в срок замены.
2. Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, дизельных с: насосными форсунками, прямым впрыском common-rail, последовательными и распределительными насосами, а также газовыми двигателями с турбонаддувом, с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, с лямбда-зондом.
3. заниженная дозировка Ceramizer® не даст ожидаемых результатов обработки.
4. завышенная (например, в 2 раза больше) дозировка Ceramizer® не вызывает никаких побочных эффектов, только увеличивается продолжительность обработки.
5. для сильно изношенного (более 85% износа) двигателя дозу Ceramizer®следует увеличить на 50%.
6. для двигателей, используемых в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу Ceramizer® по отношению к количеству, указанному в таблице.

количество препарата (количество дозаторов), необходимое для керамизации поверхности паров трения, определяется таблицей:

количество масла в двигателе в литрах

• до 10 л. / 10 – 15 л. / 15 – 20 л. / 20 – 25 л.

при пробеге 100 – 800 МТХ

• до 10 л. / 10 – 15 л. / 15-20 л. / 20-25 л.

> 1 доза/2 доза / 3 доза / 4 доза

при пробеге 800-5000 mth

• 2 доза/3 доза / 4 доза / 5 доза

при пробеге > 5000 mth

• 3 доза/4 доза/5 доза/6 доза

упаковка содержит:

• один дозатор легкорастворимого в масле препарата весом нетто 4.5 г.
• это руководство.

рекомендации:

• выполните измерение давления конца сжатия (до и после обработки) в цилиндрах двигателя , чтобы подтвердить эффективность работы керамизера.
• использовать на каждом этапе эксплуатации, желательно непосредственно при замене масла, чтобы как можно дольше (до следующей замены масла) продолжать движение с керамизером.
• использовать в первую очередь профилактически, для защиты двигателя от воздействия трения, значительно продлевая срок его службы и время безотказной работы.
• можно использовать с любым типом масла.
• во время полной обработки (25 mth) не заменяйте масло.
• использовать вместе с керамизером для топлива, трансмиссий, задних мостов.

инструкция:

1. разогрейте двигатель до рабочей температуры 80-90 градусов (например, после не менее 10 минут работы двигателя на холостом ходу).
2. выключить двигатель.
3. отвинтите крышку маслозаливной горловины и слейте дозатор (ы) в отверстие маслозаливной горловины. Если заливка масла имеет длинную горлышко, рекомендуется перед применением Керамизера® налить немного масла через заливку, применить Керамизер (ы)® , а затем снова налить немного масла. Благодаря этому все содержимое препарата будет стекать в систему смазывания двигателя. Когда заливка масла оснащена ситечком, рекомендуется смешать дозировку(ы) Ceramizer® с небольшим количеством масла (например, 200 мл), после чего вылить смесь в отверстие для заливки масла.
4. закрутите крышку маслозаливной горловины.
5. запустите двигатель и оставьте на холостом ходу в течение 15 минут.
6. в течение первых 3,5 МТХ работы следует эксплуатировать двигатель (как при притирке), не используя транспортное средство для работ, которые сильно нагружают двигатель (например, вспашка).
7. после работы 3,5 mth можно эксплуатировать автомобиль без ограничений. Формирование керамико-металлического слоя продолжается еще до 25 МТХ пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время!
8. при использовании увеличенного количества препарата (>3 доз) рекомендуется распределить применение доз на 2 этапа. Половину предусмотренных доз следует применять в соответствии с прилагаемой инструкцией, а затем после проезда ок. 10 МТХ применяют таким же образом вторую половину предусмотренных доз. Это повышает эффективность образования керамико-металлического слоя в местах трения.
< / ol >
• если вы ранее использовали масляные добавки (с молибденом или тефлоном), рекомендуется заменить масло с промывкой двигателя перед использованием керамизера. В противном случае эффективность обработки керамизером будет уменьшена, а время керамизации увеличится.
• в случае механических повреждений двигателя (например, треснувшего или запеченного поршневого кольца, протекающих клапанов, глубоких царапин на штоках цилиндра и т.) необходимо устранить неисправности, после чего применить обработку керамизером.
• Ceramizer не восстанавливает места, где происходит трение резины или пластика о металл.
• если двигатель оснащен центробежным масляным фильтром, перед применением керамизера очистите фильтр, а лучше на время обработки вывести его из масляного контура с помощью байпасной линии (если это конструктивно возможно). В этом типе фильтров молекулы препарата имеют тенденцию оседать и, таким образом, значительно меньшее их количество достигает поверхности трения.

безопасность:

• продукт безопасен в соответствии со стандартом ЕС (91/155 / EEC).
• хранить при температуре ниже + 40 градусов.
• не засоряет масляные фильтры или масляные каналы.
• не содержит тефлона или молибдена.
• сажевый фильтр-это металлическая банка, заполненная внутри металлическими или керамическими волокнами, на которых оседают частицы сажи, которые при определенных условиях эксплуатации транспортного средства дожигаются. Керамайзер не изменяет реологические параметры масла, не вызывает образования частиц сажи, сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому не влияет на работу DPF и может безопасно использоваться в двигателях с DPF.
• защищать от детей.

тесты:

• эффективность подтверждена в тестах.

гарантия эффективности и долговечности изготовленного керамико-металлического слоя не менее 70 000 км пробега или до 1200 МТХ. После этого пробега рекомендуется повторно применить керамайзер к двигателю.

артикул: L44-3786