CERAM CB - a CERAMIZER CB - a (4 шт. 4, 5 ГДО задніх мостів)

артикул: L44-3786

Керамайзер для двигунів транспортних засобів та сільськогосподарської техніки (CS-a)

переваги:

• відновлює поверхні тертя двигуна під час експлуатації без необхідності демонтажу механізмів - просто застосуйте його до масла.
• знижує витрату масла-так зване "взяття масла" і неприємне димлення двигуна.
• знижує витрату палива від 3 до 15%.
• зменшує неприємну вібрацію і шум, забезпечує більш тиху роботу двигуна.
• дозволяє в більшості випадків уникнути дорогого ремонту, скорочуючи витрати у багато разів у порівнянні з традиційним методом ремонту (не потрібно платити за дорогі запчастини та ремонтні послуги).
• твердне і підвищує зносостійкість тертьових поверхонь до 8 разів.
• захищає і захищає поверхні двигуна, принаймні, 1 150 mth.
• полегшує запуск і забезпечує постійний захист двигуна при запуску. Усуває повністю сухі старти. Цей захист особливо важлива при частому запуску двигуна.
• повернення невеликих витрат, понесених на покупку, відбувається вже після 100 mth роботи автомобіля.

процеси регенерації і утворення керамічного шару відбуваються при нормальній експлуатації і без демонтажу силового агрегату.

найбільша ефективність у використанні керамізера досягається при дотриманні строгих рекомендацій та інструкцій.

1. не міняйте масло протягом всього процесу керамізації (25 мотогодин). Замініть масло в термін заміни.
2. Ceramizer® можна змішувати з будь-яким типом масла і використовувати для всіх типів двигунів внутрішнього згоряння: бензинових, дизельних з: насосними форсунками, прямим уприскуванням common-rail, послідовними і розподільними насосами, а також газовими двигунами з турбонаддувом, з каталітичним нейтралізатором вихлопних газів, з лямбда-зондом.
3. занижена дозування Ceramizer® не дасть очікуваних результатів обробки.
4. завищена (наприклад, в 2 рази більше) дозування Ceramizer® не викликає ніяких побічних ефектів, тільки збільшується тривалість обробки.
5. Для сильно зношеного (більше 85% зносу) двигуна дозу Ceramizer®слід збільшити на 50%.
6. для двигунів, що використовуються в екстремальних умовах експлуатації, рекомендується подвоїти дозу Ceramizer® по відношенню до кількості, зазначеної в таблиці.

кількість препарату (кількість дозаторів), необхідне для керамізації поверхні парів тертя, визначається таблицею:

кількість масла в двигуні в літрах

• до 10 л. / 10 – 15 л. / 15 – 20 л. / 20 – 25 л.

при пробігу 100 – 800 МТХ

• до 10 л. / 10 – 15 л. / 15-20 л. / 20-25 л.

> 1 доза/2 доза / 3 доза / 4 доза

при пробігу 800-5000 MTH

• 2 доза/3 доза / 4 доза / 5 доза

при пробігу > 5000 MTH

• 3 доза/4 доза/5 доза/6 доза

упаковка містить:

• один дозатор легкорозчинного в олії препарату вагою нетто 4.5 р.
• це керівництво.

рекомендації:

• виконайте вимірювання тиску кінця стиснення (до і після обробки) в циліндрах двигуна , щоб підтвердити ефективність роботи керамізера.
• використовувати на кожному етапі експлуатації, бажано безпосередньо при заміні масла, щоб якомога довше (до наступної заміни масла) продовжувати рух з керамізером.
• використовувати в першу чергу профілактично, для захисту двигуна від впливу тертя, значно продовжуючи термін його служби і час безвідмовної роботи.
• можна використовувати з будь-яким типом масла.
• під час повної обробки (25 mth) не замінюйте масло.
• використовувати разом з керамізером для палива, трансмісій, задніх мостів.

інструкція:

1. розігрійте двигун до робочої температури 80-90 градусів (наприклад, після не менше 10 хвилин роботи двигуна на холостому ходу).
2. вимкнути двигун.
3. відкрутіть кришку маслозаливної горловини і злийте дозатор (и) в отвір маслозаливної горловини. Якщо заливка масла має довгу шийку, рекомендується перед застосуванням Керамізера® налити трохи масла через заливку, застосувати Керамізер (и)® , а потім знову налити трохи масла. Завдяки цьому весь вміст препарату буде стікати в систему змащування двигуна. Коли заливка масла оснащена ситечком, рекомендується змішати дозування (и) Ceramizer® з невеликою кількістю масла (наприклад, 200 мл), після чого вилити суміш в отвір для заливки масла.
4. закрутіть кришку маслозаливної горловини.
5. запустіть двигун і залиште на холостому ходу протягом 15 хвилин.
6. протягом перших 3,5 МТХ роботи слід експлуатувати двигун (як при притиранні), не використовуючи транспортний засіб для робіт, які сильно навантажують двигун (наприклад, оранка).
7. після роботи 3,5 mth можна експлуатувати автомобіль без обмежень. Формування кераміко-металевого шару триває ще до 25 МТХ пробігу, але вже при нормальних умовах експлуатації. Не міняйте масло в цей час!
8. при використанні збільшеної кількості препарату (>3 доз) рекомендується розподілити застосування доз на 2 етапи. Половину передбачених доз слід застосовувати відповідно до інструкції, що додається, а потім після проїзду ОК.10 МТХ застосовують таким же чином другу половину передбачених доз. Це підвищує ефективність утворення кераміко-металевого шару в місцях тертя.
< / ol >
• Якщо ви раніше використовували масляні добавки (з молібденом або тефлоном), рекомендується замінити масло з промиванням двигуна перед використанням керамізера. В іншому випадку ефективність обробки керамізером буде зменшена, а час керамізації збільшиться.
• У разі механічних пошкоджень двигуна (наприклад, тріснутого або запеченого поршневого кільця, що протікають клапанів, глибоких подряпин на штоках циліндра і т.) необхідно усунути несправності, після чого застосувати обробку керамізером.
• Ceramizer не відновлює місця, де відбувається тертя гуми або пластику об метал.
• якщо двигун оснащений відцентровим масляним фільтром, перед застосуванням керамізера очистіть фільтр, а краще на час обробки вивести його з масляного контуру за допомогою байпасної лінії (якщо це конструктивно можливо). У цьому типі фільтрів молекули препарату мають тенденцію осідати і, таким чином, значно менша їх кількість досягає поверхні тертя.

безпека:

• продукт безпечний відповідно до стандарту ЄС (91/155 / EEC).
• зберігати при температурі нижче + 40 градусів.
• не засмічує масляні фільтри або масляні канали.
• не містить тефлону або молібдену.
• фільтр сажі-це металева банка, заповнена всередині металевими або керамічними волокнами, на яких осідають частинки сажі, які за певних умов експлуатації транспортного засобу допалюються. Керамайзер не змінює реологічні параметри масла, не викликає утворення частинок сажі, сульфатної золи, фосфору і сірки, тому не впливає на роботу DPF і може безпечно використовуватися в двигунах з DPF.
• захищати від дітей.

тести:

• ефективність підтверджена в тестах.

гарантія ефективності і довговічності виготовленого кераміко-металевого шару не менше 70 000 км пробігу або до 1200 МТХ. Після цього пробігу рекомендується повторно застосувати керамайзер до двигуна.

артикул: L44-3786