Аккумулятор BOSCH S4 S4007 0 092 S40 070 72 Ач

аккумулятор 72 Ah BOSCH S4 S4007 0 092 S40 070

• номер детали: 0 092 S40 070
• сокращенный номер: S4007
• производитель: BOSCH
• напряжение: 12 В
• емкость: 72 Ач
• пусковой ток EN: 680 a
• полярность: правый +
• модель аккумулятора: S4
• тип аккумулятора: пусковой
• длина: 278 мм
• ширина: 175 мм
• высота: 175 мм
• вес: 16.99 кг

важная информация!

на этом аукционе возможна покупка только для клиентов и компаний, проверяющих использованный аккумулятор такой же емкости. Невозможно сдать аккумулятор в срок, отличный от момента покупки.

цена с аукциона относится к розничной продаже конечному пользователю. 

линия аккумуляторов S4 предназначена для автомобилей с большим количеством электрических приемников. Он использует преимущества технологии PowerFrame.

Bosch S4: избыток энергии для надежного запуска

каждое новое поколение автомобилей имеет все больше и больше электрических функций комфорта и безопасности. Аккумулятор Bosch S4 является надежным источником питания бортовой сети, поскольку он адаптирован к потребностям автомобиля в энергии, которые появятся только в будущем.

универсальный в применении

аккумулятор Bosch S4 может использоваться во всех классах транспортных средств из-за размеров и электрических характеристик. Рекомендуется как для средне оснащенных автомобилей класса kompakt, так и для автомобилей с богатым оборудованием. Наличие в программе как европейских, так и азиатских типов дает в результате покрытие рынка на уровне 97 %, что делает с аккумулятором Bosch S4 у нас есть уверенность в обслуживании без малого каждого клиента.

определенно более высокая пусковая мощность

энергетические резервы и на 15% большая пусковая мощность, чем у стандартных пусковых аккумуляторов, гарантируют быстрый и надежный запуск двигателя в любое время года и длительный срок службы. Благодаря чрезвычайно низкой степени саморазряда аккумулятор Bosch S4 обеспечивает холодный запуск двигателя даже после длительного периода стоянки автомобиля.

преимущества

• технология PowerFrame
• на 15% больше мощности запуска
• длительный срок службы
• абсолютно не требующий технического обслуживания
• надежный запуск при низких и высоких температурах
• минимальная степень саморазряда
• надежный источник энергии для автомобилей со средним и богатым оборудованием
• его электрические характеристики соответствуют высоким требованиям, предъявляемым производителями автомобилей со всего мира
• предназначен также для азиатских автомобилей
>
• удобный для пользователей и окружающей среды отсутствие контакта с электролитом, так как батарея закрыта и уже заполнена
• использованные батареи принимаются производителем и утилизируются
• покрытие европейского рынка - 97%

технология PowerFrame®

удовлетворять высоким требованиям

технология экструзии решетки PowerFrame представляет собой ряд конструктивных решений, позволяющих удовлетворить требования, предъявляемые современными электроустановками к автомобильным батареям. Эта технология используется в батареях S4 и S5.

экструдированная решетка со специальной конструкцией-это революционный шаг в разработке аккумуляторов Bosch.

PowerFrame и другие технологии

сравнение параметров обычных сурьменных аккумуляторов, гибридных аккумуляторов и аккумуляторов Bosch S.на 20% больше срок службы аккумуляторов с технологией PowerFrame и более высокая пусковая эффективность в течение всего срока службы.

повышение производительности

решетка в технологии PowerFrame имеет специальную конструкцию, при которой флаг смещается к центру решетки, а лески радиально спускаются к флагу. Кроме того, толщина жилок увеличивается по мере приближения к овсянке.

стабильное крепление

смещение флажка к центру привело к снижению риска возникновения напряжений в месте соединения флажка с пластиной. Легко представить эту разницу, если двумя пальцами удерживать неподвижный 200-листовой блок формата А4, захватывая его один раз в углу, а второй раз в середине длинного края. Во время использования такая стабильная фиксация приводит к тому, что вибрирующие пластины в гораздо меньшем диапазоне перемещаются относительно друг друга и не теряются друг о друга, что ускоряет падение активной массы или может привести к разрыву пластины.

сплошная граница

дополнительное влияние на улучшение механического сопротивления решетки оказывает применение ее обрамления. Его выполнение по традиционной технологии решетки с надрезом и растяжкой невозможно из-за предпосылок технологии. Обрамление защищает решетку от деформаций и „пружин” во время ударов, следствием чего является отсутствие отрыва частиц активной массы от пластины и, следовательно, продление срока службы батареи. Закругленные края границы также исключают риск разрыва разделителя, в котором размещена плита.

сокращение пути течения тока

устойчивость к разрушительному воздействию происходящих внутри него химических процессов и внешних механических раздражителей - это не все характеристики, которыми должна обладать современная батарея. Он должен быть надежным. А на языке аккумулятора это означает, что при любых внешних условиях (даже при потрескивающем морозе) он должен уметь сохранять накопленную в себе энергию и уметь быстро и в нужном количестве передавать ее ожидающему приемнику. Эта способность батареи зависит от длины дорог, которые отдельные заряды должны пройти от внутренней части батареи к полюсам, и от того, насколько мало сопротивления на их дорогах они столкнутся. Если технология PowerFrame в настоящее время является оптимальным способом снижения сопротивления внутренней решетки, то необходимо было еще максимально сократить путь, который должны преодолевать грузы.

применение радиальной решетки

размещение в батареях Bosch флажков в центре пластины и замена традиционного расположения лески в решетке (обычно лески решетки были вертикальными и горизонтальными или диагональными) радиальной решеткой (лески расходятся радиально от флажка к краю решетки) минимизировало путь, по которому заряды должны пройти, и, таким образом, привело к значительному увеличению эффективности и скорости передачи электрического заряда батарее в приемник.

различная толщина лески

на скорость потока электрических зарядов в решетке влияет толщина жил (их можно сравнить с магистралями, по которым ездят автомобили). Чем толще леска, тем меньше нарушается поток. Легко понять, что плотность зарядов будет увеличиваться по мере приближения к флагштоку (который они будут продолжать течь к полюсам и приемникам тока в автомобиле). В решетке PowerFrame используются лески различной толщины, отражающие количество протекающего электрического заряда. Их толщина увеличивается по мере приближения к овсянке. Также граница решетки в месте контакта с флажком была выделена жирным шрифтом. 

преимущества

• повышение прочности решетки
• более высокая коррозионная стойкость решетки
• более высокая устойчивость батареи к ударам и вибрациям
• более высокая устойчивость к низким температурам
• увеличение пускового тока
• сокращение пути тока
• более короткое время зарядки
• устойчивость к циклическим разрядам
• адаптация для езды на коротких отрезках

экструдированная решетка

новизна технологии Powerframe заключается в использовании экструзии вместо существующих технологий литья, а также надреза и растяжения решетки.

высокая термостойкость

высокое сопротивление традиционных решеток вызывает при прохождении больших электрических зарядов (во время запуска батареи или при зарядке током высокой интенсивности) так называемое „газообразование” батареи, то есть образование водорода и кислорода в газообразной форме (вместо того, чтобы соединяться с водой). Высокая температура, исходящая от нагретого двигателя транспортного средства, приводит к тому, что активная масса, помещенная на решетку, становится гораздо более пластичной и подверженной эрозии, а выходящие пузырьки газа вызывают падение ее частиц. Эти падающие частицы уменьшают объем активной массы, хранящей заряды тока, и, следовательно, уменьшают емкость батареи. Кроме того, выходящий водород и кислород образуют газообразную взрывоопасную смесь.

устойчивость к циклической работе

высокое сопротивление традиционных решеток вызывает при прохождении больших электрических зарядов (во время запуска батареи или при зарядке током высокой интенсивности) так называемое „газообразование” батареи, то есть образование водорода и кислорода в газообразной форме (вместо того, чтобы соединяться с водой). Высокая температура, исходящая от нагретого двигателя транспортного средства, приводит к тому, что активная масса, помещенная на решетку, становится гораздо более пластичной и подверженной эрозии, а выходящие пузырьки газа вызывают падение ее частиц. Эти падающие частицы уменьшают объем активной массы, хранящей заряды тока, и, следовательно, уменьшают емкость батареи. Кроме того, выходящий водород и кислород образуют газообразную взрывоопасную смесь.

повышенная ударопрочность

еще одно положительное следствие использования решеток PowerFrame имеет важное значение для долговечности аккумулятора и его механической устойчивости. В течение каждого километра батарея подвергается тысячам вибраций. Важно, чтобы они имели как можно меньше последствий для долговечности решеток аккумулятора и для выпадения активной массы с пластин. Здесь снова на помощь приходит технология экструзии решеток PowerFrame, которая уплотняет структуру сплава.

коррозионная стойкость

в традиционной батарее, где зерна расплава большие на их границах (в местах соприкосновения отдельных зерен) оседают примеси - и вызывают неточности в структуре расплава. Они подвержены воздействию чистой серной кислоты, которая образуется в результате реакции между активной массой и электролитом во время зарядки аккумулятора и накапливается у положительной решетки. Коррозионная серная кислота, атакующая загрязненные участки, вызывает вымывание целых частиц из сплава решетки (так называемая коррозия решетки) и ослабление ее. Такая ослабленная решетка подвержена механическим повреждениям, возникающим при вибрации аккумулятора во время движения. Благодаря экструзии под очень большим давлением уплотненная структура сплава в решетке PowerFrame практически не имеет на своей поверхности загрязнений, чувствительных к воздействию серной кислоты, и поэтому в гораздо меньшей степени подвержена коррозии и, следовательно, снижению устойчивости решетки и опасности ее перемещения или даже повреждения.

производство по технологии Powerframe

благодаря полностью автоматизированной производственной линии мы получаем отличную повторяемость продукции. Кроме того, благодаря экструзии мы получаем решетку с очень высокой точностью изготовления и повышенной механической стойкостью. Его поверхность, в отличие от решеток, изготовленных по стандартным технологиям, характеризуется пористостью, которая позволяет лучше и долговечнее прилипать к активной массе. При экструзии изменяется и структура сплава, из которого изготовлена решетка. Его уплотнение улучшает прочность решетки и за счет практического устранения примесей в поверхностной структуре сплава значительно снижает ее подверженность коррозии.

преимущества

• повышенная коррозионная стойкость пластин
• улучшенная проводимость тока
• минимальное потребление воды
• более длительный срок службы
• абсолютная необслуживаемость
• устойчивость к возможному повышенному зарядному напряжению в транспортном средстве