Товсті Чохли для сидінь автомобіля для Fiat Punto Grande

чохли Motive - це неперевершене поєднання комфорту і стилю . Ми використовуємо міцні оббивні матеріали для виробництва наших чохлів, що гарантує довговічність і тривалий захист.

численні шви, виконані білими нитками, додають неповторний шарм, підвищуючи естетичні якостісалону автомобіля, і вносять значний вклад в комфорт використання нашої продукції.

чохли виготовлені з товстого оббивного матеріалупо центру в поєднанні з чорною штучною шкірою з боків. Висока якість і унікальний дизайн. Ідеальне поєднання функціональності та елегантності, створене для мандрівників, які очікують більшого.

• повний список моделей, до яких можна застосовувати пропоновані нами чохли, наведено в нижній частині списку.

PREMIUM-Висока якість за привабливою ціною

серія чохлів преміум-класу-це поєднання високої якостіз ще більш оптимальним кроєм  нашої продукції. Нові перегляди постійної пропозиції-це результат постійного розвитку і бажання підвищити стандарти.

використання унікальних рішень робить преміальну серію, у багатьох випадках дешевшою альтернативою мірним продуктам-типовим для конкретної моделі.

з урахуванням кожної деталі

покращена формула матеріалів

довговічність чохлів була збільшена за рахунок використання тільки ламінованих матеріалів(піна і підкладка). В існуючих універсальних чохлах будь-яка обробка, така як "спина" або підголівники, була виконана з матеріалів без ламінату. Цей актив продукту призведе до збільшення терміну служби, але також позитивно вплине на кінцевий візуальний ефект.

Нова швейна форма

чохли преміум-серії характеризуються новою оптимізованою формою і розміром , щоб їх можна було використовувати навіть на нових моделях автомобілів. Унікальні рішення також використовувалися в самій конструкції виробу, що значно спрощує установку і використання як в 5-ти, так і в 3-дверних версіях.

інноваційна монтажна система

в чохлі для переднього сидіння була застосована нова система кріплення у вигляді "тунелю"зі знімачем. Це не тільки призводить до більш швидкої установки, ніж раніше, але і дає набагато кращий візуальний ефект. Сидіння заднього сидіння може бути встановлено за допомогою спеціальної гнучкої гуми або стандартно за допомогою монтажних гачків.

регулювання розміру чохла

чохли на спинку мають знімач , який ми перетягуємо між сидінням і спинкою.Це дозволяє регулювати продукт в залежності від висоти крісла. Це усуває часто виникаючу проблему занадто маленьких або занадто великих універсальних чохлів.

липучка на місці отворів для підголівників

поширена проблема монтажу універсальних чохлів-це виготовлення отворів для підголівників. У наших чохлах він був вирішений за допомогою спеціально зшитої липучки на місці напрямних, що значно спрощує установку. Підголівники були використані тільки в чохлах для передніх сидінь.

зовнішній шар

• штучна шкіра-це матеріал, що характеризується високою стійкістю до механічних пошкоджень, завдяки своїй структурі забезпечуєтривалий захист від забруднень і простий у догляді.

  Армуюча піна

  • відповідає за профілювання чохлів щодо крісел. Крім того, він запобігає зморщування матеріалу і підвищує комфорт використання.

    стабілізуюча підкладка

    • запобігає ковзанню чохлів на сидіннях додатково захищає і захищає від механічних пошкоджень.

оббивна тканина - характеризується високою міцністю , стійкістю до забруднень і простотою в обслуговуванні (можна прати в домашній пральній машині при температурі 30°C). Унікальна строчка, яка присутня на цих матеріалах, надає їм оригінальний і унікальний вид.

штучна шкіра - відрізняється високою стійкістю до будь-яких видів пошкоджень, дуже довговічна і забезпечує чудовий захист поверхонь, які покривають завдяки тому, що вона не пропускає воду. Ще однією перевагою цього типу матеріалів є  простота в догляді  чистоти, тому що більшість забруднень досить протерти вологою тканиною.

оздоблювальний матеріал  - трикотаж відрізняється еластичністю і підвищеною стійкістю до стирання і зносу. Структура матеріалу дозволяє краще підходять чохли з оригінальною оббивкою.

матеріали, використовувані у виробництві, не фарбують, не викликають алергічних реакцій і безпечні для дітей.

• 2 передніх сидіння
• чохол на спинку заднього сидіння (з можливістю поділу на блискавці)
• чохол для сидіння заднього дивана (з розділюваною блискавкою)
• гнучка гума для кріплення сидіння заднього сидіння
• 5 чохлів для підголівників
• монтажні гачки
• інструкції по збірці

чохли доступні в універсальному розмірі

повний список моделей, до яких можна змонтувати пропоновані нами чохли, наведено нижче в змісті аукціону.

пропозиція поширюється на моделі зі стандартними сидіннями і диваном ззаду-чохли не підходять для ковшоподібних сидінь і одномісних сидінь другого ряду.

наші Чохли Motive преміум-серії повністю покривають сидіння, передня частина, бічні сторони і задня частина сидінь на 100% покриті тканиною. Завдяки цьому рішенню оригінальна оббивка сидінь захищена від пошкоджень і бруду в найбільш вразливих місцях.

на місці бічних подушок безпеки ми застосували спеціальний невидимий шов, завдяки якому чохол в разі необхідності спрацьовування подушок не затримає їх реакцію. Це підтверджується сертифікатом безпеки B28, виданим PIMOT.

в чохлах на спинку і сидіння заднього дивана використовується система застібок-блискавок, завдяки чому чохли можна використовувати для автомобілів як з цілим, так і з роздільним диваном. Ми встановлюємо сидіння заднього сидіння, протягуючи еластичну гуму через гачки, потім натягуємо її і зав'язуємо або стандартно через монтажні гачки.

універсальні чохли з-за призначення для різних моделей легкових автомобілів  не мають вирізів для ременів і підголівників, розташування яких в різних моделях по-різному. Всі необхідні отвори повинні бути зроблені самостійно після ретельної установки і установки чохлів. Чохли виготовлені з матеріалів, ламінованих піною і підкладкою, так що їх структура не буде підтримуватися.

AUDI A1; A3 (8L, 8P, 8V); A4 (B5, B6, B7); A6 (C6, C7); Q2; Q3; Q5 // BMW СЕРІЯ 2; 3 (e46); 5 (E34, E39); X1; X3 // CHEVROLET Cruze; Spark // CITROEN Berlingo (II); C3 (II); C3 Picasso; C4 (II); C4 Cactus; C5 (II); C-Elysse (FL) // DACIA Dokker; Duster (I, II); Lodgy (5 м); Logan (I, II); Sandero (I, II, III) // FIAT 500L; 500X; Doblo (III, IV); Fiorino; Punto (2012, Grande, Evo); Tipo (II); Sedici; Qubo // FORD Eco Sport (II); Fiesta (Mk5, Mk6, Mk7, Mk8); Focus (Mk2, Mk3, Mk4); Ka Plus; Kuga (I, II); Mondeo (Mk4, Mk5); Ranger; Tourneo Connect (I, II); Tourneo Courier; Transit Connect // HONDA City (V); Civic (V, VI, VII, IX); Jazz (II, III) // HYUNDAI Elantra (V, VI); i10 (III); i20 (I, II, III); i30 (I, II, III); IX20; IX35; Tucson (I, II) // ISUZU D-MAX (I, II, III) // KIA Carens (III); cee'd (I, II); Ніро; Picanto (III); Rio (II, III, IV); Sportage (III, IV); Venga // MAZDA 2 (II, III); 3 (II, III); 6 (II, III); CX-3; CX-5; CX-7 // MERCEDES А-Клас (W169); C-Клас (W203); E-Клас (W211); Citan // MITSUBISHI ASX; Colt; L200; Outlander (II, III) // NISSAN Juke; Micra; Navara (D40, NP300); Note (II); Pulsar; Qashqai (I, II, III) // OPEL / VAUXHALL Astra (H, J, K); Corsa (C, D); Corsa (C, D, E, F); Crossland X; Insignia (І); Карл; Мокко; Mokka X; Vectra (B, C) // PEUGEOT 207; 207 SW; 208; 307; 308 (II); 407; 508; 2008; 3008; Partner (II) // RENAULT Captur; Clio (III, IV, V); Kadjar; Laguna III; Megane (III, IV); Scenic (IV); Thalia; Twingo // SEAT Arona; Ateca; Ibiza (IV, V); Leon (II, III); Toledo (IV) // SKODA Fabia (I, II, III); Karoq; Octavia (II, III); Rapid (II); Superb (II, III) // SSANGYOUNG Tivoli // SUBARU Forester (III, IV); Legacy; Outback // SUZUKI Baleno (III); Ignis; Jimny; Splash; SX4; SX4 S-Cross; Swift (IV, V); Vitara (III) // TOYOTA Auris (I, II); Avensis (II); Corolla (IX); Hilux (VII); Prius; RAV4 (III); Yaris (I, II, III, IV); Тундра // VOLKSWAGEN Amarok; Bora; Caddy (III, IV); Golf V, VI, VII); Jetta (IV, V); Passat (B5, B7, B8); Polo (IV, V, VI); T-Cross; Tiguan (I, II); Touareg (I); T-Roc //