это расстояние помимо очевидногоотъема шара буксирного крюка от монтажной пластины позволяетрегулировать высоту установленногошара и переходить смонтажной системы 90 мм на систему 83x56 мм и наоборот. Это означает, что это расстояние выполняет функции трех различных устройств, что позволяет сэкономить деньги, а также является очень удобным решением.
это одно из немногих таких устройств, которое имеет европейское одобрение.
эторасстояние позволяетопустить установленныйшар буксирного крюка до100 мм , что особенно полезно для пользователей внедорожников с запасным колесом на задней двери.
расстояние это идеально подходит для ситуации, когда заднее колесо препятствует установке платформы для перевозки велосипедов, а также в любой другой ситуации, когда шар буксирного крюканаходится слишком близко к бамперу .
эторасстояние позволяет установить шар срасстоянием между отверстиями 90 мм , а также шар, который крепится на 4 винта срасстоянием 83x56 мм . В то же время, благодаря специально подготовленным отверстиям это расстояние может выступать в качестве адаптера для различных типов фланцевых шариков (опускаемых, удлиняемых, регулируемых по высоте), буксировочных принадлежностей (ступени буксировочного крюка) или транспортных крючков (челюстных, проушинных).
отверстия этогорасстояния позволяют, например, прикрепить его к автомобилю сподготовкой с расстоянием между отверстиями 83x56 мм , чтобы затем прикрепить к немушар или другойкрюк с интервалом 90 мм . Таким образом, не требуется никаких дополнительных адаптивных устройств, что позволяет сэкономить время и деньги.
это расстояние имеет три ряда отверстий, что позволяет регулировать высоту шарика буксирного крюка или другого буксирного крюка при необходимости. центр буксирного шара согласно стандартам ЕС должен находиться на высоте от 35 до 42 см над землей при полной нагрузке транспортного средства. Это означает, что уровень установки шарика буксирного крюка может быть до уровня обшивки автомобиля.
