Рычаг управления Нижний задний правый банан для Audi A6 C6 4F2 4F5
-
2 288 грн.
- Код:16193866671
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересна при выборе маятниковой подвески Master-sport 27157-PCS-MS:
Существует несколько типов подвески транспортного средства: двойные маятники, многорычажные, McPherson, De Dion, зависимая задняя подвеска и полу-зависимая задняя подвеска. Все подвески имеют свои плюсы и минусы и могут использоваться на определенных типах транспортных средств.
подвеска с двумя поперечными рычагами:
этот тип подвески имеет короткий верхний рычаг и длинный нижний рычаг. Конфигурация коромысла позволяет каждому колесу транспортного средства самостоятельно поглощать неровности дороги и удерживать его в оптимальном вертикальном положении. Это обеспечивает хорошую тягу и минимальный износ шин.
подвеска McPherson:
это подвеска, состоящая из одного коромысла, стабилизатора и узла пружинных элементов. Несмотря на несовершенную конструкцию, подвеска Макферсона широко используется в современных автомобилях благодаря своей технологической эффективности и невысокой стоимости.
подвеска с несколькими поперечными рычагами:
этот тип подвески во многом напоминает подвеску с двумя поперечными рычагами и обеспечивает плавную езду и лучшую управляемость. В подвеске коромысла используются бесшумные блоки и шаровые шарниры, которые эффективно амортизируют удары при преодолении препятствий. Все элементы подвески крепятся к подрамнику с помощью бесшумных блоков. Это улучшает звукоизоляцию автомобиля от колес. Независимая многорычажная подвеска используется в автомобилях высшего класса, обеспечивая улучшенную управляемость и стабильный контакт колес с любым покрытием. Основными преимуществами многорычажной подвески являются независимость колес транспортного средства друг от друга, низкий неподрессоренный вес и независимая продольная и поперечная регулировка. Многорычажная подвеска хорошо подходит для системы 4×4.
задняя полунезависимая подвеска:
полунезависимая задняя подвеска состоит из двух продольных поперечных рычагов, соединенных между собой поперечиной. Он используется в большинстве автомобилей с передним приводом. Преимуществами такой конструкции являются: легкая сборка, компактная конструкция, небольшой вес и уменьшенная неподрессоренная масса, что, в свою очередь, положительно сказывается на кинематике колеса. Единственный недостаток полунезависимой задней подвески заключается в том, что ее можно использовать только с неуправляемыми задними осями.
о производителе Master-Sport:
автозапчасти под этой маркой можно найти на платформе TecDoc. Производственные мощности компании и ее партнеров имеют сертификат ISO 9001 с 2015 года.
в предложении находятся: комплекты подвески, подшипники, детали системы охлаждения и топливной системы, фильтры, детали тормозной системы.
вся продукция компании разделена на три линии:
стандарт. эти детали максимально близки к оригинальным заводским компонентам и, по заверениям инженеров, не имеют некоторых дефектов оригиналов. Водители считают качество деталей из линейки Standart низким, что можно оправдать их очень низкой ценой;
экстремальный спорт. это специальная линейка автомобильных аксессуаров, отличающаяся высоким качеством, устойчивостью к сильным механическим нагрузкам и повышенной безопасностью;
Sport Klasse. Лучшее, что может предложить мастер-спорт. Высококачественные детали, которые активно пополняются в каталогах MS GmBH.
в целом, запчасти Master-Sport могут быть хорошим бюджетным решением для ремонта любого подержанного автомобиля, но не стоит рассчитывать на OEM-качество деталей из линейки Standart.
в одной модели автомобиля могут быть различные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.
