номера części:
- 763647-5021S
- 763647-0021
- 763647-21
- 763647-5019S
- 763647-0019
- 763647-19
- 763647-5014S
- 763647-0014
- 763647-14
номера Producenta:
- 7G9Q6K682BD
- 7G9Q6K682BC
- 7G9Q6K682BA
- 1567329
ТУРБИНА FORD MONDEO MK4 1.8 TDCI 125 Л. С. 763647-21
-
15 411 грн.
- Код:14602419812
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Номер детали:
763647-5014S ,
Тип автомобиля:
Фургон
Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала:
FORD 1453914 ,
FORD 1464596 ,
FORD 1478634 ,
FORD 1521485 ,
FORD 1567329 ,
FORD 4M5Q6K682AD ,
FORD 4M5Q6K682AF ,
FORD 7G9Q6K682BA ,
FORD 7G9Q6K682BB ,
FORD 7G9Q6K682BC ,
FORD 7G9Q6K682BD ,
Состояние:
Новий
Производитель деталей:
Garrett
Каталожные номера замен:
BTS Turbo T914967 ,
BTS Turbo T914967BL ,
BTS Turbo T931281ABS ,
DRI 729119240 ,
FISPA 47.071 ,
FISPA 47.522 ,
FISPA 47.761 ,
FISPA 48.1075 ,
FISPA 48.1075AS ,
FISPA 48.1110 ,
HOFFER 60761 ,
HOFFER 6200075 ,
HOFFER 6500071 ,
HOFFER 6500522 ,
MEAT & DORIA 60071 ,
MEAT & DORIA 60522 ,
MEAT & DORIA 60761 ,
MEAT & DORIA 66075 ,
WILMINK GROUP WG1131223 ,
WILMINK GROUP WG1967046 ,
Состояние упаковки:
оригінальний
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
аукцион для полного турбокомпрессора
турбокомпрессор подходит для следующих транспортных средств :
- FORD C-MAX 1.8 TDCI 115 л. с.
- FORD FOCUS MK2 1.8 TDCI 115 л. с.
- FORD GALAXY MK2 1.8 TDCI 100 л. с.
- FORD GALAXY MK2 1.8 TDCI 125 л. с.
- FORD MONDEO MK4 1.8 TDCI 100 л. с li>
- Ford Mondeo Mk4 1.8 TDCi 125 л. с.
- Ford S-MAX 1.8 TDCI 100 л. с.
- Ford S-MAX 1.8 TDCI 125 л. с.
- Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI 75 л. с.
- Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI 90 л. с.
- Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI 110 л. с
- Ford Transit Connect 1.8 TDCi 75 л. с.
- Ford Transit Connect 1.8 TDCI 90 л. с.
- Ford Transit Connect 1.8 TDCI 110 л. с.
подготовка к процессурегенерации:
- разложение турбокомпрессора на отдельные компоненты:
- промывка всех компонентов турбокомпрессора в очистителе высокого давления для удаления накопленных нагаров.
- очистка отдельных компонентов турбокомпрессора в пескоструйной машине.
благодаря использованию стиральной машины и пескоструйной машины мы получаем чистые элементы, готовые к дальнейшему осмотру.
новая и усиленная переменнаягеометрия
благодаря нашему опыту у нас есть доступ к лучшим качественным деталям, на нашей турбине вы проедете больше километров, чем на стандартной.
восстановление сердечникатурбокомпрессора:
- это включает замену всех изнашиваемых компонентов новыми: Ротором, компрессионным колесом, ремкомплектом, пластиной, тепловой пластиной.
- балансировка и взвешивание сердечника турбокомпрессора на сертифицированной машине.
- установка сердечника в коллектор турбокомпрессора.
- калибровки параметров вакуумных клапанов на компьютерном устройстве Gate Test 3.
что нас отличает:
турбокомпрессоры восстанавливаются только с использованием оригинальных запасных частей таких компаний, как GARRETT, MELETT или KODE. В отличие от большинства компаний на польском рынке, мы не используем дешевые китайские замены, а благодаря самой современной мастерской регенерации в стране и высококвалифицированному персоналу мы предоставляем услуги на самом высоком европейском уровне.
к каждому турбокомпрессорудобавляется:
- гарантийный талон
- инструкция по правильной установке
- протокол балансировки и взвешивания турбокомпрессора на высоких оборотах.
у нас есть склад готовых турбокомпрессоров, отправьте нам VIN, и тогда мы подберем подходящую турбину.
важная информация!
во время покупки, пожалуйста, сообщите, как вы вернете поврежденную турбину, поскольку цена на аукционе не включает залог и является ценой при возврате старой турбины:
вариант доставки 1
покупка товара с возвратом поврежденной турбины (пожалуйста, сообщите курьеру при доставке восстановленной турбины +40 злотых).
вариант поставки 2
восстановление поврежденной турбины. По указанному вами адресу мы отправим курьера, который очистит от вас турбину для регенерации.
вариант доставки 3
покупка без возврата старой турбины-залог. На возврат старой турбины есть месяц времени, затем мы возвращаем депозит переводом на счет.
