Турбина FORD CITROEN PEUGEOT 1.6 TDCI 109 л. с. 110 км


  • 12 177 грн.


  • Код:10913283774
  • Наличие: В наличии
  • Состояние: Відновлений
Состояние: Відновлений
Производитель деталей: Garrett
Тип двигателя: Дизель
Качество деталей (согласно GVO): Q-оригінал з логотипом виробника деталей (OEM, OES)
Для замовлення та консультації: 0-800-352-362 044-350-23-62
оригинальный турбокомпрессор GARRETT на новом центре.

номер с таблички:

  • 753420

комплект прокладок в комплекте бесплатно !!!!!!!

ТУРБОКОМПРЕССОР МАТЧЕЙ  АВТОМОБИЛЕЙ:

  • Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP DV6 TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
  • Citroen C 2 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
  • Citroen C 3 1.6 HDiDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
  • Citroen C 4 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Citroen C 5 I 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2003-
  • Citroen C 5 II 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
  • Citroen Picasso 1.6 HDi FAPDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Citroen Xsara 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2003-
  • Ford C-MAX 1.6 TDCiDV6TED4 1560 ccm 109 KM  01.2004-
  • Ford Focus II 1.6 TDCiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Ford Mondeo III 1.6 TDCiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004 - 01.2007
  • Mazda 3 1.6 DIDV6TED4 1600 ccm109 КМ 01.2003-
  • BMW Mini Cooper D (R55 R56) W16 1560  ccm 110  КМ 11.2006-
  • Peugeot 1007 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm109 КМ 01.2005-
  • Peugeot 206 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Peugeot 207 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Peugeot 3008 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2009-
  • Peugeot 307 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Peugeot 308 I 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2007-
  • Peugeot 407 1.6 HDIDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
  • Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110DV6TED4 1560 ccm 109 KM 09.2009-
  • Peugeot Partner 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
  • Volvo C30 1.6 DD4164T 1560 ccm 109 KM 01.2006-
  • Volvo S40 II 1.6 DD4164T 1560 ccm 109 KM 01.2004-
  • Volvo V50 1.6 DD4164T 1560 ccm 109 KM 01.2004-

предлагаемый турбокомпрессор прошел полную регенерацию в соответствии со спецификациями производителя.

регенерация турбокомпрессора осуществляется в следующие этапы:

И. подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации .

  • разборка турбокомпрессора на отдельные компоненты .
  • промывка всех компонентов турбокомпрессора в очистителе высокого давления для удаления накопленных нагаров экспалатации.
  • скольжение отдельных компонентов турбокомпрессора в пескоструйной машине со стеклянными микрошариками.

    этот шаг восстановления позволяет отдельным частям турбокомпрессора вернуться в надлежащее состояние.Не все загрязнения можно удалить с помощью традиционной мойки. На этом этапе компоненты турбокомпрессора тщательно промываются в промышленной мойке высокого давления с использованием специальной химии в сочетании с высокой температурой и соответствующим давлением.

    II. главный этап регенерации турбокомпрессора.

    • сборка турбокомпрессора с новыми частями.

      это включает в себя применение всех изнашиваемых компонентов на новых: высокого класса немецкого производства Ротор , компрессионное колесо, ремонтный комплект, пластина, тепловая пластина.

      • балансировка и взвешивание сердечника турбокомпрессора на высокоскоростном станке CMT-48 VSR .
      • установка сердечника в коллектор турбокомпрессора .
      • калибровка настроек вакуумных клапанов на компьютерном устройстве Gate Test 3.

III. Измерение и контроль качества.

  • Cimat TurboTest
  • устройство для проверки и регулировки систем переменной геометрии ,а также для измерения производительности турбокомпрессоров. Машина имеет возможность устанавливать пневматические и электронные приводы в соответствии со спецификациями производителя. Турбокомпрессор с точки зрения правильной работы переменной геометрии и производительности давления не отличается от нового турбокомпрессора.

    • CIMAT CMT 48 VSR
    • высокоскоростная балансировочная машина для сердечников турбокомпрессоров. Машина используется для точной балансировки сердечника при скорости вращения от 150 000 до 300 000 об/мин. В процессе балансировки ядро работает в условиях, близких к фактической эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания. Она позволяет проверить динамические параметры турбины во всем рабочем диапазоне, а затем дает точное значение веса дисбаланса для коррекции 0,01 гмм, чтобы ядро не отклонялось от нового.

все процессы подтверждаются печатью с отдельных машин и прикрепляются по запросу клиента.

Решив купить нашу продукцию, вы получаете:

  • турбокомпрессор высочайшего качества после комплексной регенерации
  • сертификаты, обеспечивающие высокое качество продукции (распечатки с отдельных машин прилагаются по желанию клиента )
  • высочайшее качество продукции, а для постоянных клиентов выгодные условия покупки
  • профессиональная помощь и диагностика при дальнейшей эксплуатации продукт

внимание!

В стоимость входит возврат поврежденного турбокомпрессора.

существует возможность внесения залога, и в этом случае нет необходимости возвращать поврежденную часть.

Ниже приведены доступные варианты возврата поврежденного турбокомпрессора:

Вариант № 1

при доставке нового турбокомпрессора курьер забирает поврежденный турбокомпрессор. В этом варианте достаточно при курьере вытащить из упаковки наш турбокомпрессор и снова упаковать поврежденный турбокомпрессор в ту же упаковку.Курьер имеет с собой возвратный коносамент, адресовать ничего не нужно. Стоимость обратной доставки оплачивается нашей компанией.

вариант № 2

вы уведомляете нас по электронной почте или по телефону в течение 14 дней с даты покупки турбокомпрессора о том, что неисправный турбокомпрессор готов к приему, и мы отправляем курьера за наш счет после получения деталей. .У курьера с собой накладная, адресовать ничего не нужно.

вариант № 3

вы отправляете поврежденный турбокомпрессор за свой счет в течение 14 дней с даты покупки запчастей.

вариант № 4

депозит от 150 до 1000 зл в зависимости от модели турбокомпрессора.

Товар добавлен в корзину
Заказать звонок
Наш менеджер свяжется с вами для оформления заказа.