ШТИФТ ПОДВЕСКИ RENAULT CLIO
-
1 155 грн.
- Код:15356073360
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
TRW
Тип автомобиля:
Фургон
Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала:
DACIA 77 01 462 182
DACIA 77 01 468 883
DACIA 77 01 472 038
RENAULT 77 00 783 447
RENAULT 77 00 784 080
RENAULT 77 00 829 843
RENAULT 77 01 462 182
RENAULT 77 01 468 883
RENAULT 77 01 472 038
Состояние:
Новий
Номер детали:
JBJ197
Каталожные номера замен:
DYS 27-00517 ,
FAG 825 0259 , 10
MOOG RE-BJ-0811 ,
MOOG RE-BJ-4264 ,
NK 5043919 ,
NK 5043919PRO ,
NK 5043923 ,
OCAP 0400928 ,
OCAP 0400928-K ,
OCAP 0403206 ,
PROFIT 2301-0218 ,
RODRUNNER BJ-R-203
RODRUNNER BJ-R-204
RODRUNNER BJ-R-515
RODRUNNER BJ-R-516
WILMINK GROUP WG1994638 ,
WILMINK GROUP WG2034327 ,
WILMINK GROUP WG2034328 ,
WILMINK GROUP WG2289951 ,
WILMINK GROUP WG2290027 ,
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
рычаг управления RENAULT
дополнительный артикул / дополнительная информация: с добавками
диаметр точек крепления (мм): 10
автомобиль с левым /правым рулем: для автомобилей с левым / правым рулем
размер конуса (мм): 16
- производитель: TRW
- EAN код: 3322937897179
- OE номер:7701468883
- индекс:JBJ197
Другие номера:
- TRWJBJ197
- JBJ197
- JBJ197 TRW
- 7701468883
- 3322937897179
- 0400928K
- 06952
- 10640
- 1204259
- 12119
- 1211903
- 16160104264
- 17-PW-04
- 19109
- 24-PW-02
- 26768
- 2676801
- 5043906
- 5043919
- 5580
- 60780001
- 60780006
- 7700468883
- 7700678131
- 7700783447
- 7700784080
- 7701462182
- 7701472038
- 915503
- 93-00406
- 93.00406
- 93.00406+
- G3023
- L2555
- QSJ885S
- R107K
- REBJ0811
- REBJ2086
- REBJ4264
- TC233
- Z3023
- DKMD110162
- D110162
- DECD110162
- D110162 ДКМ
- 7701468411
- FEB06952
- 06952 FEBI
- FE06952
- F06952
- FEB10640
- 641748
- FE10640
- 10640 FEBI
- LMI12119 03
- 12119 03
- 12119 03 ЛЕМ
- LMI12119_OUT01
- LMI12119_OUT02
- LMI12119
- LMI26768 01
- 26768 01
- LMI26768
- 26768 01 ЛЕМ
- LMI28892 03
- 28892 03
- LMI28892
- LMI28892_OUT01
- 28892 03 LEMFORDER
- 28892 03 ЛЕМ
- 6040002292
- MOT17-PW-04
- MOZL25526
- L25526
- L25526 MONROE
- L25526 MON
- MOZL25535
- L25535
- L25535 MONROE
- L25535 MON
- MOZL2555
- L2555 MON
- MONROE L2555
- OYO10Z1034-555
- 10Z1034-555
- RTS93.00406
- 93.00406 RTS
- RTS93.00406+
- TRWJBJ761
- JBJ761
- JBJ761 TRW
- ABS220230
- 220230
- VAI46-0014
- 46-0014
- V46-0014 VEMO
- MS12119-PCS
- 12119-PCS
- MS12119-SET
- 12119-SET
- FAG825025910
- 825025910
- 825025910 FAG
- LU 825025910
- 825 0259 10 FAG
- NTYZSD-RE-007
- ZSD-RE-007
- KAM9040137
- 9040137
- KAO9040137
- 9040137 KAMOKA
- MAX33-0089
- 33-0089
- 2112/МГ
- MAX72-0460
- 72-0460
- MGZ-408002
- MS12119-PCS-MS
- 12119-PCS-MS
- MS12119-SET-MS
- 12119-SET-MS
- PPZ2S0008
- 2S0008
- MS-12119-PCS
- MS-12119-SET
автозапчасти TRW
детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:
тормозные диски. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.
тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.
тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.
тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.
рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:
восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.
стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.
рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.
соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.
амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.
- OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями ВГ. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
- Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей.
