SKF VKDS 313005 опорный / направляющий шарнир Citroen Peugeot


  • 759 грн.


  • Код:16068021262
  • Наличие: В наличии
  • Состояние: Новий
Номер детали: VKDS 313005 ,
Тип автомобиля: Фургон Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала: CITROËN 3640.51 , PEUGEOT 3640.51 ,
Состояние: Новий
Производитель деталей: SKF
Каталожные номера замен: BSG BSG 70-310-029 , COMLINE CBJ7000 , FAST FT15560 , FAST FT15561 , FAST FT17045 , KAVO PARTS SBJ-10131 , MEC-DIESEL 469030 , MERTZ M-S0386 , MEYLE 11-16 , 010 0008 , MEYLE 11-16 , 610 0004/HD , MTR 12162597 , OPEN PARTS SSB1027.11 , Oyodo 10Z9117-OYO , Stark SKSL-0260031 , SWAG 62 78 0016 , SWAG 62 93 1811 , TEKNOROT P-614 WILMINK GROUP WG2035000 , WILMINK GROUP WG2035287 , Wti Automotive A394181 ,
Для замовлення та консультації: 0-800-352-362 044-350-23-62
контакты рычага управления SKF VKDS 313005

Примечания открытая упаковка

Ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересна при выборе маятник, подвеска колеса рычаги SKF VKDS 313005:

  a ball bearing is a connecting part that allows the components attached it to rotate in several planes. Обычно одна часть фиксируется жестко, но вторая часть фиксируется подвижно. Там может быть где угодно от 1 до 4 шариковых подшипников.

   It's an integral part that does the hard work under high loads. Теперь они могут бежать за сотнями тысяч километров без замены.

Ball bearing arrangement:

   a metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. Пылезащитная крышка представляет собой резиновый эластичный элемент, который заставляет стержень работать герметически. Металлическое цилиндрическое тело-узкое отверстие на одной стороне, широкое отверстие на другом полимерном вкладыше-обычно consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer-secures The polymer liner. Это была плоская шайба давления. Это в основном дно шарикового подшипника.

How it works:

   As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. Это цилиндрическое тело прикреплено к фиксированному креплению, которое установлено в правильных элементах подвески - эта часть не подвижна. Но верхняя часть штифта прикреплена к движущимся частям, поэтому они могут вращаться или поворачиваться на все.

   вы поворачиваете рулевое колесо, усилие идет через рулевую стойку к костяшкам пальцев, и вы нуждаетесь в шарнирах, чтобы повернуть его. Это точно работа, которая поддерживает, управляет костяшками пальцев и поддерживает медведей.

Failure and life:

   The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off The plastic. Он стучит и нажимает на удары и повороты. Главная причина, по которой мяч не выдержал, - это рупор пыли.

   Thus, the polymer insert wears out, the " pin "начинает идти вверх и вниз и в других направлениях, И. e.there is a backlash, which just" kills " The support from the inside. Просто стук и писк характерно для изнашивания внутренней полимерной части.

о производителе SKF:

  SKF является признанным производителем автомобильных подшипников. Штаб-квартира компании находится в Швеции, но производственные мощности сосредоточены в таких странах, как Украина, Китай, Россия, Япония, Мексика, Южная Африка, Индия и несколько других европейских стран. Всего было изготовлено до 600 миллионов подшипников для машиностроения и даже космической промышленности.

  ассортимент продукции SKF: уплотнения, подшипники, насосы, гомокинетические соединения, опоры подшипников, антифрикционные материалы, приводные ролики, держатели и натяжители.

  продукция SKF, независимо от страны производства, отличается высочайшим качеством изготовления. Это продукция оригинального качества под маркой производителя.

  в одной модели автомобиля могут быть различные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.

Товар добавлен в корзину
Заказать звонок
Наш менеджер свяжется с вами для оформления заказа.