применение
для Toyota Starlet GT 1.3 Turbo 4E-FE / 4efte
для Toyota Starlet / Tercel / Corolla/Paseo 4E-FE / 4efte
для Toyota Cynos/Corolla II/Sprinter / Corsa 4E-FE/4EFTE
тип штифта: поршень с подвижным штифтом
Шатун для Toyota Starlet / Tercel / Corolla / Paseo 4E-FE / 4EFTE 1,3
-
20 194 грн.
- Код:15700408312
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
Maxpeedingrods
Тип автомобиля:
Легковий автомобіль
Состояние:
Новий
Номер детали:
Korbowód do Dla Toyota Starlet/Tercel/Corolla/Paseo 4E-FE/4EFTE 1.3
Каталожные номера замен:
Długość od środka do środka: 118 mm/4646 , cala
Duża szerokość końcowa: 20,8 mm / 0819 , cala
Duża średnica końcowa: 43mm/1.693 , cala
Mała szerokość końcowa: 20,8 mm / 0819 , cala
Mała średnica końcowa: 18mm/0.709 , cala
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
спецификация
*тип: кованая авиационная хромомолибденовая сталь 4340, предназначенная для гонок
* количество Шатунов H-образной балки: 4 шт., как показано на рисунке
*винты: включая болты ARP 2000 5/16" (Примечание: дополнительная стоимость при обновлении до болтов ARP L19)
*все шатуны содержат болты ARP 2000 с номинальной прочностью 220 000 фунтов на квадратный дюйм, а дополнительный материал ARP L19 с давлением 260 000 фунтов на квадратный дюйм доступен в качестве улучшенного продукта.
* заявленная номинальная мощность: 200 л. с./шт.
* Максимальное ускорение: 9000 об. / мин./ min
*размер упаковки: 28 см*21 см*10 см
размер
длина от центра к центру: 118 мм/4,646 дюйма
большой концевой диаметр: 43 мм/1,693 дюйма
Малый концевой диаметр: 18 мм/0,709 дюйма
большая концевая ширина: 20,8 мм / 0,819 дюйма
маленькая концевая ширина: 20,8 мм / 0,819 дюйма
дюймфункция
1. Тест продукта TÜV и сертификат TÜV ISO 9001;
2. Материал: кованая хромомолибденовая сталь SAE 4340 для максимальной прочности и долговечности, предназначенная для гонок;
3. Болты ARP 2000, дополнительные крепежные детали ARP L19 доступны в рамках модернизации;
4. Конструкция H-Beam снижает вес без потери прочности;
5. Термическая обработка и дробеструйная обработка, чтобы они оставались последовательными и прочными. Дробеструйная обработка для удаления потенциальных элементов, повышающих напряжение;
6. Прецизионная обработка с ЧПУ, прецизионные штифты для выравнивания стержня;
7. Отверстия закончены до + / - 0,01 мм;
8. Сбалансированный с точностью + / - 1 г на стержень;
9. Каждый стержень проверяется на наличие магнитных частиц, чтобы убедиться, что он свободен от дефектов;
10. Используйте рентген и звуковой тест;
11. настраиваемый
Примечание
*настоятельно рекомендуется профессиональная установка ；
