INA-немецкий производитель, признанный особенно благодаря высококачественным подшипникам, используемым в автомобилестроении. Входит в состав Schaeffler Group, владельца брендов FAG и LuK. INA как компания появилась на рынке в 1946 году, когда доктор Георг Шеффлер основал небольшую мастерскую по производству автозапчастей в Херцогенаурах. Подшипники INA были использованы m.in. в революционном для своего времени Volkswagen Beetle. В 1963 году INA выпустила детали, произведенные на первом заводе, открытом в США. Помимо подшипников, в предложении INA можно найти толкатели клапанов, натяжители клинового ремня и ролики натяжителя.
Поликлиновой ремень INA 529 0356 10
-
3 783 грн.
- Код:14886448137
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
Schaeffler INA
Тип автомобиля:
Автобус
Фургон
Каталожный номер оригинала:
NISSAN 117201902R ,
NISSAN 11750-0969R ,
NISSAN 119230802R ,
NISSAN 11923-0802R ,
NISSAN 119254EB0A ,
NISSAN 11927-00Q0G ,
NISSAN 1195500Q1E ,
NISSAN 82007-25951 ,
NISSAN 82010-03525 ,
OPEL 117500969R ,
OPEL 117507568R ,
OPEL 4423719 ,
OPEL 44 23 719
OPEL 4423722 ,
OPEL 44 23 722
OPEL 4452226 ,
OPEL 44 52 226
OPEL 93198828 ,
OPEL 95519119 ,
OPEL 95519122 ,
Состояние:
Новий
Номер детали:
529 0356 , 10
Каталожные номера замен:
BLUE PRINT AD05R1750 ,
DAYCO KPV554
DEXWAL MOBIDEX 03-1411 ,
DEXWAL MOBIDEX 03-534 ,
FEBI BILSTEIN 28885 ,
GATES 7PK1668 ,
GATES K017PK1668 ,
SWAG 10 92 8885 ,
TRISCAN 8640 , 701668 ,
WILMINK GROUP WG1427156 ,
WILMINK GROUP WG1438950 ,
WILMINK GROUP WG2000794 ,
WILMINK GROUP WG2113439 ,
WILMINK GROUP WG2216641 ,
Версия:
Європейський
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
комплект крепежного ремня INA 529 0356 10
код товара:INA529035610
- Длина [мм]: 1668
- количество ребер: 7
- дополнительный артикул / дополнительная информация 2: проверьте и при необходимости замените свободную передачу генератора/li>
в одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.
