INA-немецкий производитель, признанный особенно благодаря высококачественным подшипникам, используемым в автомобилестроении. Входит в состав Schaeffler Group, владельца брендов FAG и LuK. INA как компания появилась на рынке в 1946 году, когда доктор Георг Шеффлер основал небольшую мастерскую по производству автозапчастей в Херцогенаурах. Подшипники INA были использованы m.in. в революционном для своего времени Volkswagen Beetle. В 1963 году INA выпустила детали, произведенные на первом заводе, открытом в США. Помимо подшипников, в предложении INA можно найти толкатели клапанов, натяжители клинового ремня и ролики натяжителя.
Поликлиновой ремень INA 529 0104 10
-
7 964 грн.
- Код:15104368084
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
INA
Тип автомобиля:
Автобус
Фургон
Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала:
FORD 1117008 ,
FORD 1201178 ,
FORD 1731709 ,
FORD 1731727 ,
FORD 1773011 ,
FORD 1S7Q-6C301-CA ,
FORD CC1Q19A216CA ,
FORD CC 1Q 19A21 , 6CA
FORD CC1Q6C301CB ,
FORD XS7E19A216BC ,
JAGUAR C2S27001 ,
JAGUAR C2 S27 001
JAGUAR C2S27002 ,
JAGUAR C2 S27 002
JAGUAR C2S27004 ,
JAGUAR C2 S27 004
JAGUAR C2S27005 ,
JAGUAR C2 S27 005
JAGUAR C2S48896 ,
JAGUAR C2 S48 896
Состояние:
Новий
Номер детали:
529 0104 , 10
Каталожные номера замен:
A.Z. Meisterteile AZMT-20-030-1025 ,
AUTEX 702907 ,
AUTLOG KK2001 ,
BGA DB2316K ,
DAYCO KPV329
DEXWAL MOBIDEX 03-245 ,
DEXWAL MOBIDEX 03-360 ,
DEXWAL MOBIDEX 03-360TN ,
EUROREPAR 1612059080 ,
GATES K036PK1640 ,
HEPU 20-1902 ,
HEPU PK02460 ,
LUCAS LAK0142 ,
SKF VKMA 34030 ,
SKF VKMA 34031 ,
SYNCRONIX 6KSY1642K2 ,
WILMINK GROUP WG1779721 ,
WILMINK GROUP WG1780399 ,
WILMINK GROUP WG1907255 ,
WILMINK GROUP WG2113340 ,
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
комплект крепежного ремня INA 529 0104 10
код товара: 0445529010410
- Длина [мм]: 1640
- количество ребер: 6
- включить сервисную информацию: да
в одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.
