OPEL INSIGNIA A 1I 2008-17 седан HB + универсал 4/5d буксировочный крюк + модуль + жгут

| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |

электронный модуль M7P предназначен для подключения электрической системы крюка в автомобилях, где используются компьютерные системы управления освещением. В таких автомобилях прямое подключение к задним фонарям 7-контактного разъема прицепа может привести к повреждению бортового компьютера. Использование модуля M7P не является дополнительной нагрузкой для установки автомобиля, так как каждый вход модуля характеризуется очень небольшим потреблением тока на уровне 1 ма. Каждый выход модуля защищен от возможных коротких замыканий со стороны электропроводки прицепа.

     -электронный модуль-панель управления 12VDC,

      -7-полюсное гнездо с прокладкой,

      -жгут с предохранителем,

      -аксессуары, необходимые для сборки,

      -инструкция на польском языке,

      -прокладка под гнездо

     -крышка для буксировочного крюка

     -противотуманные фары - да

     -стоп - сигналы-да

     -габаритные огни - да

     -указатели поворота - да

     -модуль прицепа - да

     -поддержка светодиодных ламп - да

     -CAN BUS - да

     -сотрудничество с датчиками парковки - нет (у нас есть модули, которые поддерживают датчики парковки/заднего хода в другом предложении)

     -контроль работы фар прицепа - нет

     -утверждение - да, E20

утверждение транспортного средства определяет, может ли автомобиль буксировать прицеп. Запись в регистрационном удостоверении автомобиля в поле 0.1 или 02 подтверждает это. Существует также допустимая общая масса для буксировки.

некоторые автомобили не могут буксировать прицепы, однако в них можно установить буксировочный крюк, например, для установки велосипедной стойки.

Да-это действие необходимо. Жгут проводов обеспечивает освещение в буксируемом прицепе или багажнике велосипеда. В некоторых моделях автомобилей, особенно новых, дополнительно необходим модуль управления освещением.

7-контактный Луч обеспечивает базовое освещение буксируемого прицепа (стоп-сигналы, габаритные огни, противотуманные фары или указатели поворота).

если автомобиль будет буксировать прицеп с грузоподъемностью более 750 кг, потребуется жгут 13pin. Он также используется для велосипедных стоек. 13pin Луч также имеет фары заднего хода. Это важная информация, так как закон О дорожном движении от 1.08.2016 года предусматривает требование наличия фонарей заднего хода в полуприцепах грузоподъемностью более 750 кг.

имея электрический адаптер, мы можем изменить гнездо автомобиля с 13pin на 7PIN и с 7PIN на 13pin. Обратите внимание, однако, что фары заднего хода не будут работать, если мы используем 13pin электрический адаптер в автомобиле с 7pin разъем!

вы должны отправиться на станцию техосмотра, чтобы выполнить техническое обследование сразу после установки буксирного крюка. С этого момента уже можно использовать автомобиль с установленным буксировочным крюком. Затем в течение 30 дней после проведенного технического осмотра в отдел связи необходимо получить соответствующую запись в регистрационном удостоверении и карточке транспортного средства, если автомобиль имеет его

каждый буксирный крюк из нашего предложения имеет одобрение ЕС, необходимое для получения технического осмотра на станции контроля транспортных средств, разрешающего использование автомобиля с крюком.

крючки имеют табличку или наклейку утверждения. Он расположен на основании электрической розетки или балки крюка. Документ омологации не требуется для технического осмотра, достаточно его подтверждения на паспортной табличке.

универсальный жгут: при монтаже такого электрического комплекта необходимо вмешательство в электрическую систему, т. е. пайка соответствующих проводов и использование быстроразъемных соединений. Такой комплект может быть установлен в различных транспортных средствах, он также отличается относительно низкой ценой.

выделенный жгут: такой комплект имеет соответствующие провода и соединители с розетками электрической системы автомобиля. Однако такой комплект часто требует кодирования системы автомобиля и стоит значительно дороже универсального комплекта.

сборка проста, не должна вызывать трудностей, но рекомендуется, чтобы ее выполнял человек, опытный в работе такого рода.

модуль работает таким образом, что через сигнальный провод он обнаруживает напряжение в проводе, например, указателя поворота в автомобиле после его включения, затем другим проводом, идущим от модуля к электрической розетке жгута, направляет напряжение на свет указателя поворота буксируемого прицепа. Модуль копирует работу автомобильных фонарей, включая двойные фары в прицепе. Модуль должен питаться от постоянного плюса. Для подключения электрического луча необходимо в соответствии со схемой соединить сигнальные провода от системы автомобиля, идущие к модулю, т. е. указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары, габаритные огни и, в случае 13-контактного луча, задние фонари. Далее необходимо подключить провода, идущие от модуля к розетке по схеме. Затем необходимо подключить модуль к источнику питания (tkz "постоянный плюс", предпочтительно к какому-то определенному источнику напряжения, например батарее). Чтобы проверить освещение, его необходимо выполнить при полной нагрузке на электрическую розетку, например, после подключения прицепа. Тест с помощью измерителя или пробоотборника может дать неправильное чтение, несмотря на правильно подключенную установку.

некоторые крючки требуют подрезания бампера или его снятия на время установки буксирного крюка. Информация о том, нужно ли подрезать бампер и его разборку, приведена в разделе с техническими данными предложения.

если подрез необходим, он чаще всего находится в нижней невидимой части бампера, в месте, подготовленном для этого.

демонтаж шарика буксирного крюка необходим только в том случае, если он закрывает номерной знак или освещение автомобиля. В других случаях тянуть шарик крюка не нужно.

установить буксирный крюк в автомобиле может практически каждый.

мы также можем обратиться в любой автосервис. Однако никаких документов, связанных с установкой буксирного крюка на транспортном средстве, не требуется. Когда мы едем на техническое обследование, единственным условием для его выполнения является правильно установленный крюк вместе с электрическим комплектом.

Да, он поставляется в комплекте с каждым буксирным комплектом, а также с электрическими жгутами. В комплект также входит все необходимое монтажное оборудование, т. е. стружки, втулки, шайбы.

перед монтажом необходимо внимательно ознакомиться с инстукцией.

любой фаркоп с одобрением подходит для крепления велосипедной стойки.

когда мы буксируем прицеп, при включении заднего хода автомобиль, оснащенный датчиками заднего хода, обнаружит за нами препятствие. Сигнализацию можно отключить кнопкой или, соблюдая надлежащую осторожность, просто проигнорировать звуковой сигнал. Также можно оснастить автомобиль специальным универсальным жгутом с модулем, имеющим функции отключения датчиков заднего хода. Однако такие комплекты очень сложны, и их вряд ли стоит собирать самостоятельно.

многие современные автомобили, однако, не имеют возможности правильно отключать датчики заднего хода через модуль универсального применения. Система управления транспортным средством сообщает об ошибках после вмешательства в систему помощи при парковке. Есть редкие случаи, когда датчики заднего хода читают наличие шара буксирного крюка как препятствие. В этом случае лучше всего оборудовать автомобиль буксировочным крюком с автоматически отсоединяемым шаром.

GP

a18586+M7P + 7/13 + 3XK + перчатки