Направляющий ролик ремня ГРМ DACIA DUSTER, LOGAN, LOGAN II, LOGAN MCV, S
-
1 474 грн.
- Код:14479207826
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
SKF
Тип двигателя:
Бензин
Дизель
Вес продукта с единичной упаковкой:
2 кг
Тип автомобиля:
Автобус
Фургон
Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала:
DACIA 77 00 107 150
DACIA 82 01 058 069
NISSAN 13070-00QAA ,
RENAULT 77 00 107 150
RENAULT 82 01 058 069
Состояние:
Новий
Номер детали:
VKM 26020 ,
Качество деталей (согласно GVO):
Q-оригінал з логотипом виробника деталей (OEM, OES)
Версия:
Європейський
Каталожные номера замен:
ASAM 30683 ,
AUTOKIT 03.589 ,
AUTOKIT 03.80708 ,
AUTOMEGA 160009210 ,
BMS BMS 225
CAFFARO 26-26 ,
CAFFARO 500218 ,
DIAMAX A8010 ,
HEPU 15-4111 ,
LEMFÖRDER 26682 , 01
OPTIBELT 168UT
QUINTON HAZELL MTT880
QUINTON HAZELL QTT880
RIDEX 313D0020 ,
TRISCAN 8646 , 25203 ,
WILMINK GROUP WG1430750 ,
WILMINK GROUP WG1473961 ,
WILMINK GROUP WG1710114 ,
WILMINK GROUP WG2005250 ,
WILMINK GROUP WG2217806 ,
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
в нашем магазине вы покупаете оригинальные детали, законного происхождения !
предметом предложения является: направляющий ролик ремня ГРМ DACIA DUSTER, LOGAN, LOGAN II, LOGAN MCV, SANDERO; NISSAN KUBISTAR; OPEL VIVARO A; RENAULT AVANTIME, CLIO II, CLIO III, ESPACE III, ESPACE IV 1.4-2.0 11.97-
предложение применимо: 1 шт / 1 комплект
производитель:SKF
каталожный номер: 7316571807348
состояние: товар оригинальный, абсолютно новый и упакован.
спецификация продукта приведена выше на вкладке"техническая спецификация продукта"
компания SKF была основана в 1907 году в Швеции. Первый год работы принес компании убытки, превышающие 5000 крон, однако неудачный результат не обескуражил ее директора, инженера Свена Вингквиста, изобретателя саморегулирующегося шарикоподшипника. Уже через два года были открыты филиалы компании в Германии, Франции и США, а ее представители действовали на пяти континентах. В 1910 году 15% сотрудников SKF работали за пределами Швеции, а двадцать лет спустя этот процент вырос до 66%. Спрос на продукцию скандинавских специалистов был настолько огромен, что в начале 20-х гг. заводы SKF производили более 6.5 миллионов конических, цилиндрических и сферических роликоподшипников в год. Благодаря инвестициям в научно-техническую базу ученые компании постоянно совершенствовали свою продукцию и открывали новые решения. В 1940 году был изобретен радиально-упорный шарикоподшипник, а семь лет спустя формула расчета срока службы подшипников, используемая в лабораториях SKF, стала мировым стандартом, принятым организацией ISO.
в настоящее время годовой оборот концерна превышает 60 миллионов крон, а подшипники этой марки устанавливаются, в частности, на автомобили, производимые корпорациями Daimler, Isuzu и Honda. Помимо подшипников, используемых в двигателях, трансмиссиях и подвесках, SKF также производит уплотнения, смазочные материалы, электрические компоненты и высококачественные ремонтные комплекты для автомобилей европейских, азиатских и американских марок.
