Монтажный станок Giuliano S 228 PRO L-N-L

установка итальянской фирмы Giuliano S228 PRO lnl с двумя передачами

супер - автоматическая установка с наклонной башней и двойным рабочим рычагом для колес диаметром от 10 "до 28" (максимальный диаметр колеса 1100 мм 43 " максимальная ширина колеса 415 мм 16”). В отличие от S 228 PRO DUO L-N-L, Эта модель оснащена двойным рычагом (вместо двух вспомогательных рычагов) для легкой и безопасной установки / разборки. Система LeverNoLever (L-N-L) обеспечивает беспроблемную сборку/разборку.

особенности:

• наклонная башня; раздвижная вертикальная рукоятка 41 ø мм;
• Ударник, питаемый с обеих сторон сжатым воздухом через цилиндр ø 200 мм
• усиленная рама
• оборудованная системой LeverNoLever (L-N-L)
• столешница толщиной 14 мм с регулируемыми челюстями;
• накачка шин в педали (стандарт)
• регулируемый угол плавника отражателя
• оснащен двойным рабочим рычагом HP2 (стандарт)- подходит для низкопрофильных и беговых шин
• внешний комплект для установки бескамерных шин-надувное ружье 1 (опция)
• выдвижная коробка для педалей easy access обеспечивает быстрое обслуживание.
• возможность позиционирования / блокировки рычага управления
• возможность установки лифта WL6(опция)

технические характеристики:

• диапазон крепления обода снаружи:10”-26” (регулируемые челюсти)
• диапазон крепления обода изнутри:12”-28” (регулируемые челюсти)
• максимальный диаметр колеса:1100 мм (43”)
• максимальная ширина колеса:>415mm (16”)
• ударная сила:30 800n
• рабочее давление10bar (145psi)
• скорость вращения:7-14rpm
• мощность:400V 3PH / 2speed
• двигатель:0,8 / 1,1 кВт (3PH)
• предустановленное давление накачки шин3,5 бар (50psi)
• вес:379 кг
• размеры:1590x1890x2160

система "NO LEVER" и "LEVER"

компания Giuliano является единственным производителем, разработавшим систему головок таким образом, что мы можем работать как традиционным способом с монтажным ковшом, так и с помощью когтя без монтажного ковша. Традиционный способ более удобен и быстрее при работе со стальными ободами и обычными колесами Alu. Тем не менее, мы можем разблокировать коготь в любое время и начать работу безопасным способом без использования ковша с низкопрофильными шинами и плоскими шинами.

блокировка системы осуществляется одним движением запястья. Коготь убирается и фиксируется. Благодаря этому у нас есть две машины в одной - традиционная ковшовая и безшовная автоматическая.

эта система дает нам чувство безопасности при работе с колесами, которые требуют бесконтактного демонтажа шины.

ссылка на видео producenta

https://www.youtube.com/watch?v=eYaQfWp49mY&list=PL-J4AGdlJsLLyvdV8YNWS66DYjgsM-LS2