Комплект цепи ГРМ Fai AutoParts TCK129NG
-
3 818 грн.
- Код:13293055837
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
FAI AutoParts
Номер детали:
TCK129NG
Каталожный номер оригинала:
BMW 11310150552 ,
BMW 11311439853 ,
BMW 11318618318 ,
CITROËN 0816.J2 ,
CITROËN V8 618 318 80
DS V861831880 ,
PEUGEOT 0816.J2 ,
PEUGEOT V8 618 318 80
Состояние:
Новий
Тип автомобиля:
Фургон
Легковий автомобіль
Каталожные номера замен:
DOLZ SKCB002
DOLZ SKCB002V
FEBI BILSTEIN 179039 ,
FEBI BILSTEIN 38195 ,
IJS GROUP 40-1011FK ,
IJS GROUP 40-1011K ,
IJS GROUP 40-1011VVT ,
IPD 21-0064 ,
KAMOKA 7001538 ,
KAMOKA 7001550 ,
KAMOKA 7001581 ,
KAMOKA 7001585 ,
KM International KCD095
SWAG 11 94 8387 ,
SWAG 20 94 7661 ,
SWAG 33 10 1071 ,
SWAG 33 10 4783 ,
SWAG 62 94 9345 ,
SWAG 99 13 0345 ,
SWAG 99 13 3162 ,
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
!!! Обратите внимание, что в комплекте отсутствуют детали, отмеченные на фото № 2 !!!
реальное изображение продукта № 3
- код двигателя: 5FS (EP6C)
- тип цепи: Simplex
- дополнительный артикул/дополнительная информация: без прокладок/прокладок
- код двигателя: 8FP (EP3)
- тип цепи: роликовая цепь
FAI Automotive со штаб-квартирой в Лейтон-Баззард, Англия, является одним из ведущих независимых дистрибьюторов запасных частей в Великобритании. Здесь, в FAI, они предлагают программу всех брендов, охватывающую европейские, японские и корейские легковые автомобили и легкие фургоны.
как и все продукты FAI, серия комплектов ГРМ проходит многочисленные фазы тестирования для обеспечения наилучших стандартов производства. Сочетание испытаний на прочность, долговечность, разрушение и тепловой удар в сочетании со строгим контролем обеспечивает длительный и надежный срок службы. Наборы цепей ГРМ FAI охватывают новейшие технологии, принятые производителями автомобилей OE, в том числе недавно разработанные цепи „High Torque” для многих современных применений. Flex в цепях FAI ограничен максимальным допуском 0,3%, максимизируя срок службы цепи и превышая среднерыночное значение 1-3%.
