чрезвычайно эффективный спрей для удаления неприятных шумов, вызванных старением клиновых ремней. Защищает ремни от высыхания, скольжения и растрескивания. Рекомендуется для использования во всех машинах и оборудовании, приводимых в движение ремнями. При профилактическом использовании значительно продлевает срок службы ремней.
использование: выключите двигатель, приводящий механизм. Нанесите спрей на боковые поверхности, которые соприкасаются с ведущим колесом. Машина должна работать без нагрузки в течение нескольких минут, чтобы обеспечить равномерное распределение продукта.
каковы наиболее распространенные причины визга ремня?
- износ ремня-ремень скользит по шкивам, а не плотно прилегает к ним.
- неисправность натяжителя-натяжитель не может должным образом натянуть ремень, и ремень скользит по колесам.
- между ремнем и шкивами попала вода или грязь – это происходит в автомобилях после затопления или в автомобилях, у которых нет нижних капотов двигателя.
- шкивы генератора или шкив на коленчатом валу очень сильно изношены - это также вызывает скольжение ремня и визг.
- ремень был неправильно установлен.
- ремень визжит сразу после запуска двигателя-часто это происходит из-за того, что аккумулятор автомобиля разряжен. Точно так же ремень может визжать при включении двигателя, когда в машине сразу срабатывает несколько приемников тока. В обоих случаях это связано с тем, что нагрузка на электрическую систему очень велика, и контроллер увеличивает обороты двигателя, Чтобы генератор мог заряжать аккумулятор и удовлетворять высокие требования к току. Это может вызвать проскальзывание ремня и скрип.
• клиновой ремень также может скрипеть при сильных поворотах руля, в автомобилях с гидроусилителем или электрогидравлическим рулевым управлением. Чаще всего это означает, что шкив насоса гидроусилителя изношен.
