Тормозные колодки-TOMEX Brakes - TX 16-97-передняя ось

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в Польше, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации, к которым относятся:

1. Комплектация автомобиля - подробный перечень параметров двигателя для данной марки, модели и поколения автомобиля, который находится в разделе„подходит для транспортных средств” в данном предложении тормозных колодок.

2. Номера OEM и замен - см. Далее в описании.

3. ТЕХНИЧЕСКИЙ ЧЕРТЕЖ ПРОДУКТА.

внимание! Ниже приведен общий список автомобилей (марка / модель / поколение / годы производства) для установки тормозных колодок. Для точной подгонки необходимо проверить детали двигателя, которые размещены в этом предложении над описанием продукта в разделе ”подходит для транспортных средств " - это перечень автомобилей вместе с параметрами двигателей, которые помогут уточнить выбор деталей для автомобиля.

-

комплектация автомобиля:

Audi A3 8V хэтчбек, кабриолет, лимузин, Sportback (2012-2020)

Audi A3 8y Allstreet хэтчбек (2022-....)

Audi A3 8y Limousine (2020 -....)

Audi A3 8y Sportback хэтчбек (2019 -....)

Audi Q2 GA SUV (2016 -....)

Audi Q3 II внедорожник (2018 -....)

Audi Q3 Sportback SUV (2019 -....)

Audi TT 8s купе, родстер (2014 -....)

Cupra Formentor SUV (2020 -....)

Cupra Leon хэтчбек, Sportstourer (2020 -....)

SEAT Ateca SUV (2016 -....)

Seat Leon III Coupé, хэтчбек, универсал, Sportstourer (2012-2020)

Seat Leon IV Liftback, Sportstourer (2019-....)

Seat Tarraco SUV (2018 -....)

Skoda Karoq SUV (2017 -....)

SKODA KODIAQ SUV (2016 -....)

Skoda Octavia III универсал, лифтбэк (2012-2020)

Skoda Octavia IV универсал, седан (2019 -....)

Skoda Superb III универсал, лифтбэк (2015 -....)

Volkswagen Arteon и Liftback, Shooting brake (2017 -....)

Volkswagen Golf Sportsvan VII Sportsvan (2014-2020)

Volkswagen Golf VI кабриолет (2013-2016)

Volkswagen Golf VII хэтчбек, вариант (2012-2021)

Volkswagen Golf VIII Alltrack, хэтчбек, variant (2019-....)

Volkswagen Passat B8 хэтчбек, Variant (2014 -....)

Volkswagen Tiguan II SUV (2016 -....)

Volkswagen Tiguan II SUV (2016 -....)

Volkswagen Touran III минивэн (2015 -....)

Volkswagen T - ROC и кабриолет, внедорожник (2017 -....)

-

OEM номера:

AUDI 5Q0698151, AUDI 5Q0698151AA, AUDI 5Q0698151AH, AUDI 5Q0698151B, AUDI 5Q0698151N, AUDI 8V0698151, AUDI 8V0698151A, AUDI 8v0698151b, Audi 8v0698151d, Audi 8V0698151G, Audi 8V0698151S, Audi JZW698151AN, Audi L8V0698151G, Audi (FAW) 8V0698151D, Audi (FAW) L8V0698151D, SEAT 5Q0698151, SEAT 5Q0698151AH, Seat 5q0698151b, Seat 5q0698151n, Seat 8V0698151, Seat 8v0698151a, SEAT 8V0698151B, SEAT 8V0698151D, SEAT 8V0698151G, SEAT 8V0698151S, SEAT JZW698151AN, SEAT L8V0698151G, Skoda 5q0698151, Шкода 5q0698151af, Шкода 5q0698151ah, Шкода 5q0698151b, Шкода 5Q0698151N, Шкода 8V0698151, Шкода 8V0698151A, Шкода 8V0698151B, Шкода 8V0698151D, Шкода 8V0698151G, Шкода 8v0698151s, Шкода jzw698151an, Шкода L8V0698151G, VW 5q0698151, VW 5Q0698151A, VW 5Q0698151AH, VW 5Q0698151AN, VW 5Q0698151AP, VW 5Q0698151B, VW 5Q0698151F, VW 5q0698151n, VW 8v0698151, VW 8V0698151A, VW 8v0698151b, VW 8V0698151D, VW 8V0698151G, VW 8V0698151S, VW JZW698151AN, VW L8V0698151G, VW (FAW) 8V0698151D, VW (FAW) l8v0698151d

номера замен:

A. B. S. 37958, Abe C1W071ABE, ATE 13.0460-2785.2, ATE 13.0470-2785.2, Bosch 0986494660, Bosch 0986495347, Bosch 0986tb3166, breck 25683 00 701 00, Brembo p 85 126, Delphi LP2698, Febi Bilstein 16994, Ferodo FSL4433, Hella 8DB 355 020-191, Hella Pagid 8DB 355 020-191, ICER 182111, Jurid 573390J-AS, Kraft Automotive k6000121, Meyle 025 256 8320, Meyle 025 256 8320/PD, MINTEX MDB3340, NK 2247113, Optimal BP-12618, Textar 2568301, Textar 2568305, TRISCAN 8110 29170, TRW GDB1956, WAGNER WBP80009A

подробный список параметров:

• каталожный номер:TX 16-97
• тормозная система:TRW
• сторона установки:передняя ось
• Толщина [мм]:20,4
• Ширина [мм]:160
• Высота [мм]:64,5
• вес [кг]:2,4
• контакт предупреждения о износе:с акустическим датчиком износа, с контактом износа
• длина разъема предупреждения [мм]:170

конструкция тормозной колодки:

• SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
• фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
• прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
• клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
• опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
• антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызванный нажатием колодок на тормозной диск, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. В случае с колодками марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет применения:

• технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
• армирующей прослойки;
• антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (скашивания колодок) в автомобилях, в которых они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки колодки скрипят, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием высококачественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

колодки заменяют, когда:

• толщина фрикционного материала уменьшается до 2 мм;
• колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
• загорается индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси.