ДАТЧИК KLOCK. Тормози. BMW 3 E90 05-10 задний
-
946 грн.
- Код:14106104827
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Производитель деталей:
TRW
Тип автомобиля:
Легковий автомобіль
Каталожный номер оригинала:
BMW 34 35 6 762 253
BMW 34 35 6 789 445
BMW 34 35 6 792 564
BMW 6 762 253
BMW 6 789 445
BMW 6 792 564
Вес продукта с единичной упаковкой:
2 кг
Сторона:
задня частина
Состояние:
Новий
Номер детали:
GIC207
Каталожные номера замен:
Alfa e-Parts AF07892 ,
BREMSI WI0613 ,
CIFAM SU.206
DELPHI LZ0177 ,
DELPHI LZ0331 ,
LPR KS0006 ,
MEHA AUTOMOTIVE MH89173R ,
Metalcaucho 02083 ,
MEYLE 314 356 0006 ,
MEYLE 314 527 0012 ,
MI.R.A. 29/2149 ,
MOTAQUIP LVWS95
Stark SKWW-0190003 ,
TOPRAN 500 997
TRICLO 881960 ,
TRICLO 881962 ,
TRICLO 882009 ,
VEMA 117464 ,
VEMA VE51451 ,
VEMO V20-72-5124 ,
shop::app.Długość (mm):
1090 ,
Вес продукта:
1 кг
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
датчик KLOCK. Тормози. BMW 3 E90 05-10 зд
Длина (мм): 1090
рекомендации производителя: ATE
- производитель: TRW
- EAN код: 3322937491605
- OE номер: 34356762253
- индекс: GIC207
другие номера:
- LUCGIC207
- GIC207
- ДЛЯGIC207
- GIC207 TRW
- 34356762253
- 3322937491605
- 001067
- 11875
- 24319
- 24819002432
- 280131
- 34356789445
- 6320702
- 96990031301
- 98031300
- BZ1104W
- FWI268
- KIT144
- LZ0177
- MWI0247
- P8071
- SU206
- WK17078
- WK548
- WK548SET
- ABS39613
- 39613
- ATE24.8190-0265
- 24.8190-0265
- 24.8190-0265.2 ATE
- FEB24319
- 24319 FEBI
- FEB24320
- 24320
- 24320 FEBI
- 34356762252
- TOM3057
- 3057
- VEM20-72-5124
- 20-72-5124
- V20-72-5124 VEMO
- TRU08.34.092
- 08.34.092
- BOS1987473069
- 1987473069
- BOH1987473069
- BS 1987473069
- KAM105049
- 105049
- KAO105049
- 105049 KAMOKA
- QBWS0247A
- WS0247A
- QB WS0247A
- DKMB170016
- b170016
- decb170016
- hp34356762253
- hp500 997
- 500 997
- NTYHCZ-BM-019
- HCZ-BM-019
- BREA00212
- a00212
автозапчасти TRW
части дисковой тормозной системы . В эту категорию входят:
пластины тормозных дисков . Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.
тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.
тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.
тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.
рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:
восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.
стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.
рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.
рулевое соединение. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.
амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.
руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - что такое?
- OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями ВГ. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
- Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.
