BRIDGESTONE Battlax S22 120/70R17 + 190 / 55R17 в TL

F671CB

• выделенная ось: передний
• внутренняя трубка: TL
• индекс: 1207017 OMBR 58W S22F
• индекс грузоподъемности: 58 = 236 кг
• индекс скорости: Вт - 270 км/ч
• код EAN: 3286341661118
• код производителя: 16611
• вес продукта: 5.100
<модель протектора:BATTLAX Hypersport S22
• производитель:Bridgestone
• профиль:70
• назначение:дорожный велосипед
• назначение (описание tech):спортивная шина
• размер:120/70R17
• диаметр:17"
• ширина:120
• тип (конструкция):[ZR]-радиальный
• вес [кг]:4,332

F671C5

• выделенная ось:задняя
• внутренняя труба:TL
• индекс:1905517 Ombr 75W s22r
• индекс грузоподъемности:75 = 387 кг
• индекс скорости:Вт - 270 км/ч
• код EAN:3286341661514
• код производителя:16615
• вес продукта:8.000
• модель протектора:battlax Hypersport S22
• производитель:Bridgestone
• профиль:55
• назначение:дорожный велосипед
• назначение (tech описание):спортивная шина
• размер:190/55R17
• диаметр:17"
• ширина:/b>190
• тип (конструкция):[ZR]-радиальный
• Вес [кг]:7,384

Battlax Hypersport S22-это новейшая гипер-спортивная шина от Bridgestone: новый захватывающий продукт, который позволит вам испытать весь спектр характеристик вашего мотоцикла на дороге!

техническая модернизация S22 демонстрирует улучшение характеристик во всех областях. Что, если мы создали лучшую гипер-спортивную шину для всех условий?

отличная адгезия и улучшенная производительность

S22 использует новый шаблон протектора, адаптированный к потребностям и требованиям пользователей гиперспорта. Легкая управляемость, обеспечиваемая шиной в сочетании с ее реактивностью и работой на поворотах для максимальной уверенности, являются идеальным выбором для любого гонщика гиперспорта.

благодаря использованию новой технологии микса флагманская гиперспортная модель Bridgestone не демонстрирует какого-либо ухудшения эксплуатационных характеристик на мокрой и сухой поверхности, повышая общую легкость управления.

Battlax Hypersport S22 станет вашим партнером, который перенесет волнение и волнение от вождения на новый уровень.

концепция продукта

сочетание превосходных характеристик на мокрой дороге с лучшим в своем классе сцеплением на сухой дороге и ощущением управляемости, чтобы вывести возможности гиперспорта на новый уровень. Сосредоточьтесь на ощущении контакта с дорогой и поворотах, чтобы вы могли всегда чувствовать связь с поверхностью в любой момент вождения.

технические цели

• улучшенное общее сцепление на мокрой дороге / общий комфорт при езде
• более легкая управляемость, придающая дополнительный спортивный характер
• увеличенная скорость в поворотах
• отсутствие отрицательного оттока на уровень потребления

методология

• рисунок протектора-связанный с отводом воды и жесткостью блока
• новые конструкции протектора в 3LC и 5lc
• новый молекулярный подход к приготовлению смеси
• увеличение адгезии на контактной поверхности

рисунок на передней шине

• 1) увеличение коэффициента разрезов в области плеча
• 2) оптимизация расположения и угла наклона канавок для правильной деформации поверхности
• 3) форма края 3D-канавки для оптимальной жесткости

рисунок на задней шине

• 4) увеличение коэффициента разрезов в области плеча
• 5) заостренный конец паза 3D для оптимальной жесткости
• 6) оптимизированный угол и выравнивание канавок для перенаправления рабочих сил, действующих на шину

преимущества

• улучшенный дренаж воды
• повышенная легкость вождения
• повышенная реактивность и пограничный контроль

технические элементы

• 1) конструкция смесей 3LC: сочетание более твердой смеси средней части с более мягкой смесью плеча
• 2) использование новейшей технологии конструкции Bridgestone MS-Belt с технологией HTSPC обеспечивает максимальную управляемость и стабильность на высокой скорости.
• 3) новая средняя смесь, нанесенная с оптимизированными компонентами смолы на начальной стадии смеси смеси для улучшения характеристик адгезии.

  улучшение

  • уменьшение скольжения к концу контактной поверхности.
  • увеличение общей адгезии поверхности контакта с поверхностью дороги .
  • повышенный уровень сцепления во всем диапазоне рабочих температур шины.
  • повышение чувства уверенности на мокрой и сухой дороге .

    преимущества

    • повышенная реактивность и надежность на влажных и сухих поверхностях
    • большее сцепление во всех рабочих температурных диапазонах шины
    • улучшенные общие свойства руководства

технические элементы

• 1) конструкция смесей 5LC: баланс между сцеплением и стабильностью при входе в повороты с более твердым центром, более мягким сцеплением и самой мягкой кромочной смесью.
• 2) была использована новая смесь поверхности тяги с оптимизированными компонентами смолы на начальной стадии смеси смеси для улучшения характеристик адгезии.
• 3) новая смесь агента шины с использованием подхода, основанного на молекулярной технологии тонкого кремнезема: создание более высокого содержания молекул кремнезема (+ 25% в стеке. к S21) касающихся дороги.

  улучшение

  • уменьшение скольжения к концу контактной поверхности.
  • увеличение общей силы сцепления во влажных условиях.
  • повышенный уровень сцепления в сухих условиях во всем диапазоне рабочих температур шины.

    преимущества

    • повышенное сцепление на мокрой и сухой дороге-повышение скорости прохождения поворотов
    • лучшее чувство безопасности и контроля
    • улучшенные общие свойства руководства