BRIDGESTONE Battlax BT46 100/90-18 + 130/80-17 65H

G08079

• выделенная ось: передняя
• внутренняя трубка: TL
• индекс: 1009018 OMBR 56H bt46f
• индекс грузоподъемности: 56 = 224 кг
• индекс скорости: H - 210 км/ч
• код EAN: 3286341739213
• код производителя: 17392
• вес продукта: 4.289
• модель протектора: BATTLAX BT46
• производитель: Bridgestone
• профиль: 90
• назначение: дорожный велосипед
• назначение (Tech описание): City/Classic шины
• размер: 100/90-18
• диаметр: 18"
• ширина: 100
• тип (конструкция): [-]-диагональ
• вес [кг]: 4,33

g0807e

• выделенная ось: задняя
• внутренняя трубка: TL
• индекс: 1308017 ombr 65h bt46r
• индекс грузоподъемности: 65 = 290 кг
• индекс скорости: H - 210 км/ч
• код EAN: 3286341739817
• код производителя: 17398
• вес продукта: 7.767
• модель протектора: battlax BT46
• производитель: Bridgestone
• профиль: 80
• назначение: дорожный велосипед
• назначение (tech описание): City/Classic шины
• размер: 130/80-17
• диаметр: 17"
• ширина: 130
• тип (конструкция): [-]-диагональ
• Вес [кг]: 7,5

отличная управляемость и улучшенная производительность

спереди Шина Battlax BT46 имеет перевернутую V-образную конструкцию, которая принимает силы, действующие на шину, уменьшает неравномерный износ и динамически реагирует на команды водителя, обеспечивая отличную управляемость. В задней шине используется однокомпонентная смесь, обогащенная кремнеземом, для максимальной производительности, сцепления и ограничения износа. По сравнению с моделью BT45 новая шина лучше держится на мокрой поверхности, сохраняя при этом хорошо известную плавность хода на сухой поверхности и износостойкость, которыми славился ее предшественник. BT46 подходит для использования "UM": бескамерные шины могут быть установлены на обод камеры после установки соответствующей камеры.

концепция продукта

улучшение ссылки на категории путем принятия современных элементов технического развития и ноу-хау Bridgestone.

технические цели

• лучшее сцепление на мокрой дороге
• снижение неравномерного потребления
• сохранение хорошо известной плавности движения на сухом асфальте
• отсутствие негативного влияния на степень износа

методология

• рисунок протектора: форма перевернутой буквы V
• смесь, содержащая кремнезем

скульптура протектора

• на передней обратной стороне используется перевернутая V-образная формула, которая принимает силы, действующие на шину.

  смесь

  • в задней шине используется однокомпонентная смесь, обогащенная кремнеземом, для максимальной производительности, сцепления и ограничения износа.

    преимущества

    • снижение неравномерного потребления
    • замечательная реакция и лучшая управляемость
    • улучшенные характеристики на мокрой дороге с одновременным сохранением хорошо известной плавности движения на сухой поверхности и износостойкости, которыми славился ее предшественник