Bridgestone 130/80-17 TL 65h Battlax BT46 сзади

H07L14

DOT22 [17398] шина city/classic BRIDGESTONE 130/80-17 TL 65h Battlax BT46 задняя

• дата производства: 2022
• выделенная ось: задняя
• внутренняя труба: TL
• индекс: 1308017 OMBR 65H BT46R#22
• индекс грузоподъемности: 65 = 290 кг
• индекс скорости: h - 210 км/ч
• код EAN: 3286341739817
• код производителя: 17398
• вес продукта: 2.000
• модель протектора: battlax BT46
• производитель: Bridgestone
• профиль: 80
• назначение: дорожный велосипед
• назначение (Tech описание): City/Classic шины
• размер: 130/80-17
• диаметр: 17"
• ширина: 130
• тип (конструкция): [-]-диагональ
• вес [кг]: 7,5

Bridgestone является ведущим производителем шин для всех видов транспорта.

отличная управляемость и улучшенная производительность

спереди Шина Battlax BT46 имеет перевернутую V-образную конструкцию, которая принимает силы, действующие на шину, уменьшает неравномерный износ и динамически реагирует на команды водителя, обеспечивая отличную управляемость. В задней шине используется однокомпонентная смесь, обогащенная кремнеземом, для максимальной производительности, сцепления и ограничения износа. По сравнению с моделью BT45 новая шина лучше держится на мокрой поверхности, сохраняя при этом хорошо известную плавность хода на сухой поверхности и износостойкость, которыми славился ее предшественник. BT46 подходит для использования "UM": бескамерные шины могут быть установлены на обод камеры после установки соответствующей камеры.

концепция продукта

улучшение ссылки на категории путем принятия современных элементов технического развития и ноу-хау Bridgestone.

технические цели

• лучшее сцепление на мокрой дороге
• снижение неравномерного потребления
• сохранение хорошо известной плавности движения на сухом асфальте
• отсутствие негативного влияния на степень износа

методология

• рисунок протектора: форма перевернутой буквы V
• смесь, содержащая кремнезем

скульптура протектора

• на передней обратной стороне используется перевернутая V-образная формула, которая принимает силы, действующие на шину.

  смесь

  • в задней шине используется однокомпонентная смесь, обогащенная кремнеземом, для максимальной производительности, сцепления и ограничения износа.

    преимущества

    • снижение неравномерного потребления
    • замечательная реакция и лучшая управляемость
    • улучшенные характеристики на мокрой дороге с одновременным сохранением хорошо известной плавности движения на сухой поверхности и износостойкости, которыми славился ее предшественник