- Bosch салонный фильтр 1 987 435 501 с активированным углем
- номер детали: 1 987 435 501
- производитель деталей: BOSCH
- состояние: новое
- качество деталей (в соответствии с gvo): Q - оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)
- длина: 183
- ширина: 186,5
- высота: 43
- тип фильтра: с активированным углем
- количество штук: 1
- тип двигателя: нет информации
Bosch 1 987 435 501 салонный фильтр Renault Dacia Nissan
-
1 155 грн.
- Код:16010709683
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
подходит для транспортных средств:
- Dacia
- Lada
- Nissan
- Renault
соответствует части OE номер:
BOSCH:0 986 628 502BOSCH:1 987 432 120CORTECO:80004402DACIA:77 11 426 872FILTRON:K1152AFRAM:CFA9691HENGST FILTER:E2905LCKNECHT:LAK230MANN-FILTER:CUK1829METAL LEVE:lak23/0purflux:ahc207renault:77 11 426 872RENAULT:82 01 370 532UFI:54.232.00
описание продукта:
важным элементом системы вентиляции является салонный фильтр, также называемый пылевым фильтром. Его задача-очищать воздух, нагнетаемый внутрь автомобиля. Салонный фильтр устанавливается в специальном отсеке в районе подшивки автомобиля. На рынке доступны стандартные фильтры с фильтрующим элементом из специальной папиросной бумаги или более устойчивой к плесени нетканой ткани, а также угольные фильтры с дополнительным слоем активированного угля. Салонные фильтры очищают воздух, поступающий в салон автомобиля, от пыли, песка, пыльцы растений, грибковых спор, дыма, частиц асфальта и других загрязнений. Фильтры с активированным углем дополнительно предотвращают проникновение неприятных запахов и вредных компонентов выхлопных газов. Эффективно работающий салонный фильтр снижает риск возникновения аллергических реакций слизистых оболочек глаз и носа, инфекций или раздражений дыхательной системы пользователей автомобиля, а также повышает комфорт вождения. Фильтр во время работы постепенно забивается, пропуская все меньше и меньше воздуха в кабину. Кроме того, загрязняющие вещества, накапливающиеся на салонном фильтре, позволяют выращивать патогены и плесень, которые могут вызывать респираторные заболевания. По этой причине его следует заменять примерно каждые 15 000 километров или не реже одного раза в год.