надежный и эффективный: сцепление SACHS для легковых автомобилей
двигайтесь по горам, бесконечные пробки и повороты трассы-ежедневные требования к сцеплениям для легковых автомобилей универсальны. Благодаря сцеплениям SACHS в качестве оригинального оборудования водители без труда садятся на передачи. Они обеспечивают отличный комфорт и чрезвычайно надежны. Муфты SACHS для легковых автомобилей также убеждают своей долговечностью.
комплект сцепления для легковых автомобилей
срок службы отдельных компонентов сцепления сегодня практически одинаков. Комплект сцепления SACHS для легковых автомобилей учитывает этот факт, включая все необходимые компоненты, необходимые для замены сцепления. Обычно это нажимная пластина, диск сцепления и экстрактор. В комплект поставки входит специальная смазка для сборки. Таким образом гарантируется бесперебойная работа. С комплектом сцепления для легковых автомобилей замена сцепления безопасна, эффективна и экономит время. Комплекты сцепления Sachs доступны в различных комбинациях. Самый продвинутый комплект включает в себя, помимо современной нажимной пластины XTend, также двухмассовый маховик (ZMS). В дополнение к комплекту сцепления с ZMS и XTend доступны и другие комбинации, например, с центральным подъемником CSC. Они также доступны в Sachs.
XTEND печатная плата для легковых автомобилей
также высокое качество и самая прочная муфта подвержены износу, обусловленному работой. Вот нажимная пластина Sachs Xtend: она берет на себя автоматическое выравнивание износа. Способ работы: прижимная пластина XTend связывает износ облицовки с движением мембранной пружины. Компенсационный механизм постоянно фиксирует снятие облицовки и надежно выравнивает расстояние путем скручивания установочного кольца. Это гарантирует, что условия прочности остаются неизменными, а срок службы продлевается, поскольку облицовка может быть изношена в дальнейшем. Еще одним преимуществом XTend является конструкция: осевое пространство, необходимое для строительства в системе сцепления при износе, вызванном работой, уменьшается за счет использования XTend.
пилотный подшипник для легковых автомобилей
пилотный подшипник, также называемый направляющим подшипником, в значительной степени отвечает за функциональность сцепления автомобиля. В качестве шарикоподшипника он используется для управления входным валом трансмиссии и, таким образом, в значительной степени отвечает за функциональность сцепления в легковых автомобилях. В случае смещения угла из-за износа вал больше не сидит должным образом, что может привести к повреждению сцепления. SACHS управляет пилотными подшипниками для всех популярных моделей автомобилей. При замене сцепления всегда проверяйте опорный подшипник и при необходимости заменяйте его.
разница перед сцеплением
DVK означает разницу перед сцеплением и означает, что перед двухмассовым маховиком (ZMS) проходит карданный вал. Для этого следует так называемая приводная пластина требует передаточного листа, который гарантирует, что приводной вал имеет достаточно места. Преимущества высококачественного DVK марки Sachs разнообразны: он обеспечивает отличное отключение вибрации во всем диапазоне оборотов и эффективно снижает шум. Кроме того, он в значительной степени устойчив к экстремальным температурам, грязи или износу и отличается высокой прочностью. ДВК используется специально для транспортных средств с продольно встроенным двигателем и передним приводом. Он доступен в диапазоне двухмассовых маховиков (ZMS), модуля ZMS и в практических комплектах сцепления, которые включают в себя все компоненты для замены сцепления. Сборка DVK осуществляется без проблем с помощью прилагаемого специального инструмента: Sachs предоставляет соответствующие инструкции по сборке.
