6003 ZZ шарикоподшипник ZKL ZVL KINEX 17X35X10 мм
-
759 грн.
- Код:7582301883
- Наличие: В наличии
- Состояние: Новий
Номер детали:
6003 , ZZ ZKL/ZVL/KINEX
Производитель деталей:
Kinex
Состояние:
Новий
shop::app.Marka maszyny:
Бізон
Case IH
Клаас
DBautomotive
Deutz-Fahr
Fendt
Форд
JCB
John Deere
Lamborghini
Ландіні
Мессі Фергюсон
МТЗ Білорусь
New Holland
Рено
Сам
Урсус
Zetor
Інна
Вес продукта с единичной упаковкой:
0.05 кг
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
шарикоподшипник 6003 ZZ
шарикоподшипникоднорядный шарикоподшипник тип6003 ZZ
Ø 17 мм – Внутренний диаметр подшипникапроизводитель zkl zvl kinex
Словакия/Чехия
d D B
17 35 10
вес 1 части подшипника : 0,045 кг
шарикоподшипники
шарикоподшипники принимают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они имеют небольшое трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью, и могут быть использованы в качестве бесшумных решений.
благодаря широкому применению (среди прочего, в малых и средних электродвигателях) и выгодной цене шарикоподшипник является наиболее широко используемым подшипником качения.
выпускаются в открытом или герметичном исполнении с защитными пластинами типа ZZ (бесконтактное уплотнение) или резиновыми уплотнениями типа 2rs (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
подшипники, загерметизированные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на основе лития, которая обладает хорошими антикоррозийными свойствами и может использоваться в диапазоне температур от -30°C до +110°C. подшипники смазываются на весь срок их службы и не требуют присмотра.
количество смазки корректируется каждый раз в зависимости от размера подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства подшипника.
подшипники с защитными пластинами предназначены в первую очередь для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует опасность утечки смазки из подшипника при больших вращающихся кольцах.
подшипники с резиновыми уплотнениями с низким трением соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Кромки уплотнения образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью кромки внутреннего кольца, так что уплотнение практически бесконтактное.
благодаря этим свойствам эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными пластинами.
