- високов'язка мінерально-синтетична основа вищої якості забезпечує хороші антифрикційні і протизносні властивості, значно подовжує термін служби обладнання в порівнянні з аналогами масел в самих екстремальних режимах роботи;
- у порівнянні з аналогами володіє більш високою стійкістю до термічного окислення, що в поєднанні з чудовими миючими і диспергуючими властивостями (TBN>10) ефективно обмежує утворення накипу і лаку, запобігає всі види відкладень і зберігає Деталі двигуна в p>
-унікальні диспергуючі добавки ефективно підтримують частинки сажі в суспензії;
- ідеально сумісний з усіма типами ущільнень і має низьку схильність до витоку навіть після зносу завдяки високов'язкої основі;
- містить компоненти, що запобігають окислення і осідання домішок на поршнях і ущільнювальних кільцях; повністю видаляється зі стінок циліндрів олійними скребковими кільцями, що в поєднанні з низьким випаровуванням значно знижує втрати масла через відкладення накипу навіть на зношених двигунів і двигунах з тривалим терміном служби і звичайних маслах;
- використання ущільнювальних присадок останнього покоління, не схильних до деградації, дозволяє підтримувати необхідну в'язкість протягом всього періоду між замінами;-ефективно захищає деталі двигуна від всіх видів корозії;
- може використовуватися в поєднанні з деякими з них з більш високим вмістом сірки.
призначений для всіх типів високонавантажених дорожніх дизельних двигунів (вантажівок, автобусів і т.д.), польових (будівельних, гірничодобувних, сільськогосподарських) і спеціального обладнання європейських, американських і азіатських виробників, що відповідають вимогам Євро І , II, III, IV, де потрібно рівень продуктивності CH-4 або нижче. Особливо рекомендується для важких гусеничних транспортних засобів.
може використовуватися в бензинових двигунах, де потрібен рівень продуктивності API SL або нижче.
- API CH-4/SL
- ACEA E7
- ACEA A3 / B4
- MAN M 3275-1
- MB 228.3
- MB 229.1
- MTU Type 2
- VOLVO VDS-2
