Гальмівні колодки-TOMEX Brakes-TX 12-11-передня вісь

компанія TOMEX BRAKES була заснована в 1978 році. Це в даний час найбільший і найбільш досвідчений польський виробник деталей гальмівної системи з визнаною позицією як на внутрішньому ринку, так і за кордоном. всі гальмівні колодки марки TOMEX BRAKES виробляються в Польщі, а сучасні технології виробництва гарантують стандарти якості, близькі до продуктів класу OE (оригінальні автозапчастини).

для точної підгонки продукту необхідно враховувати 3 групи інформації, до яких відносяться:

1. Комплектація автомобіля - докладний перелік параметрів двигуна для даної марки, моделі і покоління автомобіля, який знаходиться в розділі"підходить для транспортних засобів" в даній пропозиції гальмівних колодок.

2. Номери OEM і замін - див.далі в описі.

3. ТЕХНІЧНЕ КРЕСЛЕННЯ ПРОДУКТУ.

увага! Нижче наведено загальний список автомобілів (марка / модель / покоління / роки виробництва) для установки гальмівних колодок. Для точної підгонки необхідно перевірити деталі двигуна, які розміщені в цьому реченні над описом продукту в розділі "підходить для транспортних засобів" - це перелік автомобілів разом з параметрами двигунів, які допоможуть уточнити вибір деталей для автомобіля.

-

комплектація автомобіля:

Audi A2 8Z хетчбек (2000-2005)

Audi A3 8L хетчбек (1999-2003)

Audi A3 8P хетчбек, кабріолет, Sportback (2003-2013)

Seat Altea мінівен (2004-2015)

Seat Altea XL мінівен (2006-2015)

Seat Leon і хетчбек (1999-2006)

Seat Leon II Хетчбек (2005-2013)

Seat Toledo II седан (1998-2006)

SEAT Toledo III Мінівен (2004-2009)

Skoda Citigo і хетчбек (2011-2019)

Skoda Fabia і хетчбек, універсал, седан, фургон (1999-2008)

Skoda Fabia II хетчбек, універсал (2006-2014)

Skoda Octavia і універсал, Ліфтбек (1996-2010)

Skoda Octavia II універсал, Ліфтбек (2004-2013)

Skoda Roomster 5J van (2006-2015)

Skoda Yeti SUV (2009-2017)

Volkswagen Beetle Хетчбек, кабріолет (2011-2019)

Volkswagen Bora седан, варіант (1999-2014)

Volkswagen Caddy III фургон, універсал (2004-2015)

Volkswagen Golf IV Хетчбек, Variant (1999-2014)

Volkswagen Golf plus мінівен, variant (2005-2014)

Volkswagen Golf plus мінівен, variant (2005-2014)2005-2014)

Volkswagen Golf V Хетчбек, variant (2003-2009)

Volkswagen Golf VI Хетчбек, кабріолет, variant (2008-2016)

Volkswagen Jetta V седан (2004-2010)

Volkswagen Jetta VI Седан (2010-2018)

Volkswagen Jetta VII Седан (2017-....)

Volkswagen New Beetle І Хетчбек, Кабріолет (1999-2010)

Volkswagen Polo III Sedan (2002-2006)

Volkswagen Polo IV Хетчбек, Седан (2001-2014)

Volkswagen Polo IV Хетчбек, Седан (2001-2014)

-

OEM НОМЕРИ:

AUDI 1J0698151D, AUDI 1J0698151E, AUDI 1J0698151F, AUDI 1J0698151G, AUDI 1K0698151A, AUDI 1K0698151D, AUDI 1K0698151F, AUDI 1K0698151G, AUDI 1K0698151J, AUDI 1K0698151K, AUDI 8Z0698151A, AUDI JZW698151, AUDI JZZ698151AA, AUDI L1K0698151F, SEAT 1J0698151D, SEAT 1J0698151E, SEAT 1J0698151F, SEAT 1J0698151G, SEAT 1K0698151A, SEAT 1K0698151D, SEAT 1K0698151F, SEAT 1K0698151G, SEAT 1K0698151J, SEAT 1K0698151K, SEAT 8Z0698151A, SEAT JZW698151, SEAT JZZ698151AA, SEAT L1K0698151F, SKODA 1J0698151D, SKODA 1J0698151E, SKODA 1J0698151F, SKODA 1J0698151G, SKODA 1K0698151A, SKODA 1K0698151D, SKODA 1K0698151F, SKODA 1K0698151G, SKODA 1K0698151J, SKODA 1K0698151K, SKODA 8Z0698151A, SKODA JZW698151, SKODA JZZ698151AA, SKODA L1K0698151F, VW 1J0698151D, VW 1J0698151E, VW 1J0698151F, VW 1J0698151G, VW 1JE698151A, VW 1K0698151A, VW 1K0698151D, VW 1K0698151F, VW 1K0698151G, VW 1K0698151J, VW 1K0698151K, VW 1K0698151M, VW 1K0698151N, VW 8Z0698151A, VW JZW698151, VW JZZ698151AA, VW L1K0698151F, VW (FAW) 180698151A, VW (FAW) L180698151A, VW (FAW) L1J0698151D, VW (FAW) L1J0698151F, VW (FAW) L1KD698151, VW (FAW) L1KD698151F, VW (SVW) 1KD698151F, VW (SVW) L1KD698151F

НОМЕРА ЗАМІН:

A. B. S. 37155, ABE C1A026ABE, ATE 13.0460-7117.2, BOSCH 0986494524, BOSCH 0986495048, BOSCH 0986TB2041, BOSCH 0986TB2314, BOSCH F03B150285, BRECK 23131 00 702 10, BREMBO P 85 072, DELPHI LP1514, FEBI BILSTEIN 16446, FEBI BILSTEIN 16617, FEBI BILSTEIN 16618, FERODO FDB1398, FERODO FSL1398, FERODO FSL1635, ICER 181349, KRAFT AUTOMOTIVE K6000385, METELLI 22-0211-2, MEYLE 025 231 3119/PD, MEYLE 025 231 3119/W, MINTEX MDB2040, NK 224774, OPTIMAL BP-12079, PAGID T1163, QUINTON HAZELL BP1142, REMSA 0633.21, SPIDAN 32736, TEXTAR 2313101, TEXTAR 2313181, TRW GDB1386, TRW GDB1386DTE, TRW, GDB1397, TRW GDB1422, TRW GDB1658, TRW GDB1658DTE, TRW GDB2108, ZIMMERMANN 23131.195.1

детальний список параметрів:

• каталожний номер:TX 12-11
• Гальмівна система:ATE
• Сторона установки:передня вісь
• Товщина [мм]:19
• Ширина [мм]:146
• Висота [мм]:54,7
• Вага [кг]:1,44
• контакт попередження про знос:контакт зносу
• довжина роз'єму попередження [мм]:150

конструкція гальмівної колодки:

• SCORCHING - верхній шар фрикційного матеріалу, підданий термообробці. Ця обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска при перших контактах з гальмівним диском.
• фрикційний матеріал – суміш, розроблена в лабораторії TOMEX BRAKES по строго певним технологічним параметрам, дозволяє отримати фрикційний шар найвищої якості, гарантуючи не тільки комфорт використання і довговічність виробу, але, перш за все, безпечний і ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар піддається пресуванню і шліфуванню для точного формування і вирівнювання фрикційної поверхні колодки.
• прошарку – забезпечує посилення з'єднання шару фрикційного матеріалу з опорною пластиною, додатково обмежуючи виникнення вібрацій і вібрацій в гальмівній системі, що забезпечує безшумну роботу системи при гальмуванні.
• клейовий шар - зливає прошарок з опорним листом.
• опорна пластина – прецизійна форма пластини з розмірами, відповідними параметрам продукту OE, гарантує ідеальну посадку і безперебійну роботу блоку в затиску, полегшуючи його установку. Плитки додатково піддаються піскоструминної обробці для видалення домішок і збільшення площі з'єднання з фрикційним шаром.
• антивібраційна накладка (Т.зв. ШІМ) – металева пластина, покрита з обох сторін шаром гуми – застосовується завжди, коли її передбачає виробник автомобіля. Це зменшує вібрацію та вібрацію в гальмівній системі, що протидіє пискам під час використання колодки.

SCORCHING - високотехнологічний процес випалу органічних компонентів з верхнього шару фрикційного матеріалу при температурі 600-800 °c за допомогою сучасних інфрачервоних ламп. Це дозволяє скоротити час притирання колодки до диска, забезпечуючи високу ефективність гальмування відразу після установки колодки. Крім того, процес мінімізує виникнення шумів при гальмуванні (зменшує явище "вереску" гальм).

гальмівні колодки - що потрібно знати перед покупкою

шум, викликаний натисканням колодок на гальмівний диск, в народі званий вереском гальм, викликаний посмикуванням колодки при гальмуванні. У випадку з колодками марки TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму за рахунок застосування:

• технології scorching (поліпшена підгонка фрикційного шару до гальмівного диска);
• армуючої прошарку;
• антиписковой накладки (SHIM) і/або скосів (скошування колодок) в автомобілях, в яких вони були передбачені виробником автомобіля.

якщо все-таки колодки скриплять, найчастіше це викликано неправильною установкою колодки або зношеним гальмівним диском. Вкрай рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням високоякісної фрикційної суміші, яка дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення дисків.

стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються при проїзді в середньому близько 35 тисяч кілометрів. На знос колодок впливає цикл водіння (Водіння по місту призводить до швидшого зносу колодок, ніж рух по швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо "до нуля"), а також техніка водіння і навіть навантаження на автомобіль.

колодки замінюють, коли:

• товщина фрикційного матеріалу зменшується до 2 мм;
• колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
• загоряється індикатор зносу колодки.

завжди замінюйте колодки одночасно на обох колесах однієї осі.