БЕНЗИНОВИЙ ВИМІРЮВАЧ РІВНЯ СТИСНЕННЯ ТЕСТЕР 0-20 БАР

• GEKO G02502
• FALCON F06002
• UW HC404039
• SATRA S-31ctk
• SILVER TOOLS 10453
• MGS01053

розширений манометр для бензинових двигунів з іскровим запалюванням.

прилад призначений для вимірювання ступеня стиснення в циліндрах при приводі двигуна за допомогою стартера.

вимірювач призначений для бензинових двигунів з прямим і непрямим уприскуванням.

двоступеневий бар і PSI манометр оснащений контрольним клапаном для цілей контролю.

• великий і читається манометр з кольоровою градуюванням в двох одиницях виміру до 20 бар з дренажним клапаном,
• жорсткі вимірювальні наконечники з гумовим кінцем,
• 4 гвинтових наконечника,
• гнучкий гумовий кабель

умови безпеки:

- використовуйте відповідний захисний одяг

- зберігати далеко від дітей і ніколи не використовувати прилад в їх присутності.

- забороняється модифікувати або модернізувати прилад або його обладнання.

- прилад може використовуватися тільки кваліфікованими працівниками.

1. Запускайте двигун, поки він не досягне оптимальної робочої температури.

2. Вимкніть двигун. послабте всі свічки запалювання на один оборот. а потім продути гнізда. видаляючи всі забруднення.

3. Викрутіть всі свічки і ущільнювальні Шайби

4. Відкрийте максимально газ.

5. Заземліть автомобіль і увімкніть запалювання.

вимірювання тиску

1. вкрутіть наконечник (вручну - - не використовуйте ключі) або притисніть гумовий наконечник манометра до отвору свічки.
2. закрутіть двигун до тих пір, поки тиск на манометрі не збільшиться. Максимальний виміряний тиск буде вказано на манометрі (найчастіше достатньо 3 або 4 обертів двигуна). Потім слід прочитати і записати виміряний тиск.
3. зніміть вимірювальну систему з отвору свічки запалювання і повторіть дії на інших циліндрах.

результати вимірювання

1. важливо, щоб тиск стиснення був однаковим у всіх циліндрах.
2. в двигунах з високим ступенем стиснення (вище 150 фунтів на квадратний дюйм =10 атм.) перепад тиску в циліндрах не повинен перевищувати 15 фунтів на квадратний дюйм (1 атм.).
3. в двигунах з низьким ступенем стиснення (нижче 150PSI = 10 атм.) перепад тиску в циліндрах не повинен перевищувати 10 фунтів на квадратний дюйм (близько 6 атм.).
4. показники тиску нестабільні, якщо в одному або двох циліндрах тиск набагато більший або менший, ніж в інших.

низька ступінь стиснення в циліндрі може бути викликана:

• негерметичне ущільнення під головкою-чутний гуркіт під час роботи двигуна.
• витоку між циліндрами-тиск низький в двох суміжних циліндрах, і може з'явитися вода в циліндрах і картері.
• не закривати клапани. - поганий стан поршневих кілець - - потім ви повинні налити невелику чайну ложку масла через отвір свічки в циліндр для ущільнення. Повторіть тест. якщо тиск буде вище, значить. що кільця несправні. Якщо тиск залишається низьким-це значить. що несправні клапани.

занадто велика ступінь стиснення в циліндрі може бути викликана накопиченням Нагару в одному або всіх циліндрах або на поршнях.