D1E972
шків генератора передає привід від двигуна до генератора, який перетворює механічну енергію в постійний струм, що живить електричну систему автомобіля, включаючи акумулятор. Крім того, колесо гасить крутильні коливання, створювані двигуном. При перевищенні Ротором генератора частоти обертання ременя, яка продиктована швидкістю колінчастого вала, привід генератора відключається. Це запобігає непотрібне гальмування генератора і забезпечує більш стабільну роботу ременя. Якщо швидкість колінчастого вала знову збільшується, привід включається. Пошкоджений шків генератора викликає вереск і відчутну вібрацію поліклинового ременя. Несправна робота колеса може привести до пошкодження генератора, тому рекомендується замінювати його разом із заміною ременя або генератора, або приблизно кожні 100-120 тис.кілометрів.
