Нижні важелі управління AUDI A4 B6 MASTER SPORT GERMANY
-
6 864 грн.
- Код:16425460538
- Наявність: в наявності
- Cтан: Новий
Номер деталі:
36791-SET-MS ,
Тип автомобіля:
Легковий автомобіль
Сторона:
передній лівий
передній правий
ду
Каталожний номер оригіналу:
AUDI 4B0 419 811 B
AUDI 4D0 407 509 D
AUDI 4D0 407 509 K
AUDI 4D0 407 694 AC
AUDI 4D0 407 694 H
AUDI 4F0 419 811 B
AUDI 4F0 498 811
AUDI 8E0 407 151 K
AUDI 8E0 407 151 M
AUDI 8E0 407 151 N
AUDI 8E0 407 506 A
AUDI 8E0 407 510 A
AUDI 8E0 407 693
AUDI 8E0 407 693 E
AUDI 8E0 407 693 H
AUDI 8E0 407 693 Q
AUDI 8E0 407 694
AUDI 8E0 407 694 AG
AUDI 8E0 407 694 E
AUDI 8E0 407 694 K
Стан:
Новий
Виробник деталей:
Master-Sport Germany
Вага продукту з одиничною упаковкою:
12.01 , кг
Каталожні номери замін:
FEBI BILSTEIN 11225 ,
FEBI BILSTEIN 21196 ,
FEBI BILSTEIN 21904 ,
FEBI BILSTEIN 21922 ,
FEBI BILSTEIN 33363 ,
FEBI BILSTEIN 33364 ,
FEBI BILSTEIN 33365 ,
KAMOKA 9010073 ,
KAMOKA 9010087 ,
KAMOKA 9030094 ,
KAMOKA 9030095 ,
KAMOKA 9050145 ,
KAMOKA 9050146 ,
KAMOKA 9050147 ,
KAMOKA 9050148 ,
KAMOKA 9050150 ,
KAMOKA 9050151 ,
KAMOKA 9050157 ,
KAMOKA 9050158 ,
KAMOKA 9050159 ,
Для замовлення та консультації:
0-800-352-362
044-350-23-62
оригінальний комплект передніх нижніх важелів управління 4 шт. шановної та шанованої компанії MASTER SPORT GERMANY
комплект MASTER SPORT GERMANY містить
- Нижні важелі управління 4 шт
- комплект преміум-серії MADE IN GERMANY
- (висока міцність)
Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH-німецька компанія, що володіє маркою продукції MASTER-SPORT. Головний офіс і центр продажів компанії знаходиться в Мюнхені, Німеччина, крім того, розподільний центр і філія також знаходиться в Польщі.
применениеAudi A4 B6 прод: 11.2000-12.2004 Audi A4 B6 Універсал прод: 04.2001-12.2004
компанія Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH випустила на ринок нову серію комплектів поперечних важелів преміум-класу, в яких завдяки використанню високоякісних компонентів вдалося збільшити довговічність на 20%.
була застосована нова технологія пресування штифта, в якій був звужений допуск складання, завдяки чому збільшився термін служби цього штифта за рахунок зменшення можливості "його вибивання".
зусилля на розрив штифта хв 30 кн.
сила, щоб зламати штифт 3-4NM.
особливу увагу було приділено правильній мастилі штифтів і забезпечення найкращої герметичності навіть при екстремальних плюсових і мінусових температурах. Завдяки використанню " не старіючої мастила "і правильно підібраною гумової кришки, стійкої до старіння, зменшився опір роботи важелів управління, завдяки чому була досягнута так звана" легкість управління " автомобілем.