контакти для головки ARP Renault 2.0 L (F4R)
назва: контакти для головки ARP 216-4301 Renault 2.0 L (F4R)
Марка-ARP
номер деталі-ARP-216-4301
Країна виробництва-США
недарма практично кожен провідний професійний виробник двигунів покладається на штирі головки серії ARP Pro в своїх високопродуктивних силових агрегатах. Простіше кажучи, сьогодні на ринку немає кращої конфігурації шпильок. ARP використовує лише сплав преміум - класу 8740 та запатентований сплав ARP2000 які оцінюються набагато краще, ніж леговані сталі "авіаційної"якості. По-друге, кожен штифт поміщається вертикально в спеціальні стійки і точно піддається термічній обробці до 190 000 фунтів на квадратний дюйм для матеріалу 8740 і 220 000 фунтів на квадратний дюйм для матеріалу ARP2000. Ця процедура забезпечує повну теплопередачу і результати набагато краще, ніж у контактів інших виробників нижчої якості. Важливо пам'ятати, що Штифти нижчої якості навіть не позбавлені центру-матеріал прокочується у вигляді стрижня (в основному перед термообробкою, коли матеріал легше обробляти). Оскільки Штифти ARP виготовляються з такими високими допусками, ви помітите, що прокладки та головки циліндрів буквально ковзають на місці і ідеально підходять – це не відбувається з неякісними штифтами головки.
використання штифтів значно полегшує установку двигуна (особливо двигуна для автоспорту, який повинен обслуговуватися часто і швидко!) із забезпеченням правильного розташування головки блоку циліндрів і прокладки. Штифти також забезпечують більш точну і послідовну передачу крутного моменту. Коли ви використовуєте гвинти для кріплення головки, застібка фактично „скручується " при затягуванні до правильного значення. Отже, гвинт реагує на дві різні сили одночасно. Штифт повинен бути встановлений в" розслабленому " режимі-його ніколи не слід сильно затягувати застряглою гайкою. Якщо все в порядку шпилька повинна бути встановлена вручну. Потім, коли ви встановлюєте потужність крутного моменту на гайку, штифт буде розтягуватися тільки по вертикальній осі. Майте на увазі, що обрізаний коротший хвостовик матиме значення, подібне до довшого стандартного хвостовика. Це забезпечує більш рівномірне зусилля затиску на голівці.
ARP-Automotive Racing Products-виробник кріпильних деталей / болтів, розташованих в двигунах і трансмісіях, запасних частин OEM для спеціалізованого гоночного обладнання. ARP є світовим лідером в області технології комбінованих елементів. Сюди входять високоякісні запасні частини OEM та екзотичне спеціалізоване обладнання для гонок Формули-1, IndyCar, NASCAR та NHRA та морських застосувань. Для забезпечення оптимального контролю якості ARP самостійно контролює всі аспекти виробничого процесу та контролю якості. Таким чином, ARP завоював репутацію найкращого бренду на ринку.
