Інтеркулер AUDI A6 C6 2.0 TDI TFSI гарантія

TermPol пропонує високоякісні алюмінієві радіатори для більшості марок легкових і комерційних автомобілів на європейському ринку. Всі кулери виготовлені за найвищими стандартами якості ISO 9001, TS 16949.  Незалежно від того, чи потрібні вам плоскі плавники, змієподібні сердечники, комплектні кулери або нагрівачі, в бренді TermPol ви завжди знайдете продукт найвищої якості. Кожен кулер, захищений виробником (голограма з логом)

оригінальний повітряний охолоджувач (інтеркулер) польський бренд TERMPOL це (гарантія якості). Кулери підходять без будь-яких переробок . Ми встановлюємо їх самі, тому можемо гарантувати 100% високу якість.

ЗАСТОСУВАННЯ:

Виробник Модель Обсяг Паливо A/C, механічна Коробка Двигун КВТ л. с. Рік

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + M BLB 103 138 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + A BLB 103 138 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + M BNA 100 134 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + A BNA 100 134 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + M BRE 103 138 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + A, BRE 103 138 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + M BRF 100 134 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + A BRF 100 134 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + M BVG 89 119 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + A BVG 89 119 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + M CAGB 100 134 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TDi D + A, CAGB 100 134 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TFSi G + M BPJ 125 168 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TFSi G + A BPJ 125 168 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TFSi G + M ТЕЛЕЦЬ 125 168 7/2004 ->

AUDI A 6 / S 6 (C6) (04-) 2.0 TFSi G + А БИК 125 168 7/2004 ->

ТЕХНІЧНІ характеристики:

• розміри (Ш x Ш x г): 200 x 202 x 62 мм
• OE№:
• 4F0.145.805 J
• 4F0.145.805 M
• 4F0.145.805 s
• 4F0.145.805 AA
• 4F0.145.805 j
• 4F0.145.805 m
• 4F0.145.805 m
• 4F0.145. 805 m
• 4F0. 145. 805 s
• 4F0145805AD
• 4f0145805r
• 30015 NRF
• матеріал: припій алюміній
• автомобілі з механічною або автоматичною коробкою передач
• автомобілі з кондиціонером або без нього
• реальні фотографії
• Код товару: 96544 LUT TP

на цьому аукціоні ми продаємо паяні (спечені) кулери , за тією ж технологією, що і оригінальні.

радіатор припій, як оригінал для цього автомобіля .  Плоскі трубки .

охолоджувачі, виготовлені за технологією спікання

недоліки:

• відносно високі виробничі витрати (виробництво вимагає дорогого, спеціалізованого обладнання, великих цехів, великого досвіду).

  переваги:

  • висока жорсткість і міцність, що важливо для дизельних радіаторів;
  • велика тепловіддаюча поверхню, так як овальні трубки міцно з'єднані з ламелями і з алюмінієвими сторонами, що утворюють одночасно підстави, до яких пластикові баки радіатора кріпляться за допомогою гумових ущільнень типу "кільце ущільнювача", менш схильні до пошкоджень, ніж ущільнення, використовувані при монтажі механічно складних радіаторів.

    остерігайтеся дешевих замін за підозріло низькими цінами . Пам'ятайте, що аварія на дорозі може бути дорожчою.

    1. механічно складні кулери з круглими трубками

    недоліки:

    • невелика площа, що безпосередньо віддає тепло через круглого перетину трубок;
    • мала жорсткість і, отже, значна небезпека витоку через вібрацію двигуна;
    • необхідність використання високоякісних (не старіючих) прокладок труб через дуже важливу роль, яку виконують ці прокладки (чого, на жаль, деякі виробники не дотримуються або через відсутність досвіду, або в гонитві за мінімальними витратами на виробництво).

      переваги:

      • низька вартість виготовлення (круглі трубки дешевше, ніж овальні, можна використовувати більш просте і, отже, більш дешеве виробниче обладнання, виробництво може здійснюватися в невеликих приміщеннях).

        скорочення витрат

        з дуже багатьма китайськими радіаторами є й інша проблема, навіть якщо вони призначені для найменш вимогливих автомобілів. Через сильне внутрішньокитайське суперництво окремі компанії намагаються перевершити своїх конкурентів не якістю, широтою пропозиції або швидкістю поставок, А Ціною. Таким чином, вони скорочують витрати скрізь, де можуть, в тому числі і там, де це заборонено. В результаті їх кулери, в порівнянні з заводськими, нерідко мають:

        • ядро зменшеної товщини;
        • менша (до 10-15%) Кількість трубок;
        • зниження щільності ламелей .

          і це тільки ті "заощадження", які ви бачите неозброєним оком. З граничною ймовірністю можна, звичайно, припустити, що виконуються і інші, такі як, наприклад, зменшення товщини стінки труб або використання більш дешевих (тому, як правило, якісно гірших) ущільнень. Це пояснює, чому довговічність дешевих кулерів нерідко доводиться вважати місяцями, а не роками.