Інтеркулер 450X180X65MM FMIC

інтеркулер 450x180x65 мм

спортивні інтеркулери FMIC мають високоефективне внутрішнє і зовнішнє ядро другого типу. Товсті стінки виготовлені з високоякісного полірованого алюмінію, що гарантує величезну міцність, відмінне охолодження, а також відмінні повітряні потоки (на відміну від інтеркулерів від фургонів, вони не "забивають" впуск). Вони чудово замінюють серійні інтеркулери, підвищуючи продуктивність автомобіля.

• тип: стандарт
• габаритні розміри: 600x180x65mm
• основні розміри: 450x180x65mm
• діаметр входу: 57mm
• продуктивність: 400km

на відміну від аналогічних інтеркулерів від Allegro, всі продавані нами кулери мають нове, набагато більш ефективне ядро другого типу ! Старий сердечник, видимий праворуч, мав дуже рідко розташовані ребра, до того ж тільки в один ряд (якщо дивитися через впускний отвір, було видно вихідний отвір), що призводило до поганого охолодження - проходить через нього повітря не віддавав всього тепла.

всі продані нами інтеркулери мають тиснений фірмовий логотип, який виділяє їх з натовпу "схожих" кулерів, доступних на ринку. Купуючи наш кулер, ви гарантовано отримаєте продукт найвищої якості з відмінними потоками, що відрізняється чудовим охолодженням!

наші інтеркулери були єдиними, які були протестовані до більш ніж 10 бар-навіть такий великий тиск не справляє на них ніякого враження.

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей. Використовувані інтеркулери розміром 600x300x100 мм без проблем справляються з потужним нагнітачем, який генерує два турбокомпресора GT45 jrspec!

наші інтеркулери використовують тісну головку Польського і Європейського дріфту: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostalowski (Nissan 200SX 1000km), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200SX 750KM), Piotr Kozlowski (BMW E30 600KM), Grzegorz hypki (BMW E30 650km), Paweł Korpuliński (BMW E82 800km), Войцех Гвоздевич (BMW E36 700KM), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).