заміна для:
082988/PSA, 11-51 902 1011, 22-0222/VAI, 45-08-818, 54-0739 MAXGEAR, 55953 RUVILLE, be-335 Японія, BLPADP157601, DAYATB2236, dex706, FASFT44095, FEB19511, gtst43158, HTG 153, HTG 153/Hut, J1143056, JD0142, KAOR0281, MT31736, SKFVKM13140, SNRGT359.24, sw62919511, TOP302 152
Schaeffler Groupпостачає високоякісні запасні частини для автомобільного ринку по всьому світу. Під нашими брендами, такими як LuK, INA, FAG, Ми пропонуємо системи зчеплення та зчеплення, компоненти двигуна та трансмісії та компоненти підвіски.
муфти люків відповідають вимогам, що пред'являються до оригінальних деталей. Таким чином, вони забезпечують ідеальну передачу крутного моменту від двигуна до коробки передач протягом усього терміну служби. Диск зчеплення-це елемент, який через тертя піддається природному зносу. Вибираючи якісний комплект муфт, ви можете заощадити при наступних замінах, так як притискна сила буде постійно в хорошому стані. Заміна диска зчеплення та упорного підшипника зазвичай на кілька сотень злотих дешевше, ніж заміна повного комплекту.
Schaeffler виробляє під торговою маркою INA технологічно передові продукти для моторних систем. Асортимент продукції був розширений і включає в себе: привід ременя і ланцюга ГРМ, привід навісного обладнання, водяні насоси, інтелектуальні системи охолодження і управління клапанами.
У пропозиції також знаходяться Автомобільні підшипники, штовхачі клапанів, натягувачі клинового ременя і ролики натяжителя.
FAG - німецька сімейна компанія, яка одночасно є виробником підшипників найвищої якості. Компанія вважається попередником технологій кочення і винахідником підшипників кочення. Він пропонує запчастини майже для 60 різних галузей промисловості, включаючи автомобільну або аерокосмічну. Це бренд, який працює на ринку з 80-х років.
Schaeffler Group виробляє запасні частини для більшості європейських, американських, японських і корейських брендів.
Schaeffler Group розробляє і виробляє інноваційні продукти для застосування в двигунах, трансмісіях і шасі. Ці продукти використовуються як в автомобілях з трансмісіями на основі двигуна внутрішнього згоряння, так і в гібридах і електромобілях.
