FORD FOCUS MK3 2010-2019


  • 12 155 грн.


  • Код:14500582779
  • Наявність: в наявності
  • Cтан: Відновлений
Номер деталі: FORD (CV6C-3D070-LE) ,
Тип автомобіля: 4x4 / позашляховик Фургон Легковий автомобіль
Якість деталей (відповідно до GVO): О-оригінал з логотипом виробника автомобіля (OE)
Каталожний номер оригіналу: FORD (CV6C-3D070-LK) , FORD (CV6C-3D070-LP) , FORD (CV6C-3D070-LS) , FORD (CV6C3D070LR) , FORD (CV6C3D070NG) , FORD (CV6C3D070NP) ,
Для замовлення та консультації: 0-800-352-362 044-350-23-62
електричний ковш

ціна, зазначена на аукціоні, відноситься до електричного ковша при поверненні старого мистецтва або його ремонті протягом 24 годин.

застосування трансмісії в автомобілях:

  • FORD TOURNEO CONNECT 2002 - 2013
  • FORD TOURNEO CONNECT MK2 2013 - 2022
  • FORD Focus MK3 2010 - 2019
  • FORD Kuga MK2 2012 - 2019
  • FORD TRANSIT CONNECT 2013 - 2022

оригінальні номери деталей:

  • FORD (CV6C-3D070-LE)
  • FORD (CV6C-3D070-LK)
  • FORD (CV6C-3D070-LP)
  • FORD (CV6C3D070LR)
  • FORD (CV6C-3D070-LS)
  • Ford (cv6c3d070ng)
  • Ford (CV6C3D070NP)

симптоми пошкодження рульового механізму:

⦁ стукіт, чутний в рульовому колесі або рульовому колесі;

⦁ люфт, що відчувається на рульовому колесі;

⦁ блокування рульового колеса в певних положеннях;

⦁ проблеми з гідропідсилювачем керма.

процес регенерації електричного рульового механізму:
  • оцінка стану трансмісії
  • мийка і піскоструминна обробка
  • Заміна направляючих втулок і регулювання зазору зубчастої рейки
  • діагностика і ремонт електронних модулів
  • підключення відремонтованої трансмісії до спеціалізованого комп'ютера, що дозволяє додатково діагностувати робочі параметри і виконувати калібрувальні дії
фаза випробувань:

ми проводимо випробування електричних маглів на випробувальних станціях EPS.

випробувальні станції EPS-це інноваційний інструмент для проведення діагностичного аналізу електронних блоків гідропідсилювача керма

пристрій побудовано для імітації реальних умов транспортного засобу навіть при дорожньому навантаженні, що дозволяє проводити випробування без необхідності установки в транспортному засобі.

конструкція електропідсилювача:

  1. корпус
  2. вхідний вал
  3. датчик крутного моменту
  4. шестерня
  5. двосторонній поршень на зубчастій рейці
  6. блок управління
  7. порожнистий вал
  8. електродвигун
  9. гайка з шарикопідшипниками
  10. < / ol >
час ремонту

час ремонту становить від 6 до 9 годин! Таким чином, за один день ваш рульовий механізм знайде другу молодість і прослужить довгі роки.

DMF Service гарантує 100% задоволення
Товар додано в корзину
Замовити дзвінок
Представник VolynParts зв'яжеться з вами щодо оформлення вашого замовлення.