- Bosch Салонний фільтр 0 986 628 529 з активованим вугіллям і сріблом Filter+
- номер деталі: 986 628 529
- виробник деталей: BOSCH
- стан: нове
- якість деталей (відповідно до GVO): q - оригінал з логотипом виробника деталей (OEM, oes)
- довжина: 200
- ширина: 219
- висота: 20
- тип фільтра: антиалергенний, активоване вугілля
- кількість штук: 1
- одиниця продажів: 1 шт.
- лінія: Filter + (with Silver)
- Тип двигуна: немає інформації
Фільтр кабіни антибактеріальний FILTER + Bosch 0 986 628 529 фільтр, вентиляція
-
1 375 грн.
- Код:15678865164
- Наявність: в наявності
- Cтан: Новий
підходить для транспортних засобів:
- Toyota
відповідає частині OE номер:
BOSCH:1 987 432 088bosch:1 987 435 566COMLINE:EKF187MOTRIO:8671014155TOYOTA:08974 00850TOYOTA:87139 YZZ07TOYOTA:87139YZZ32TOYOTA:88568 02030TOYOTA:8856802030pp
опис продукту:
важливим елементом системи вентиляції є Салонний фільтр, також званий пиловим фільтром. Його завдання-очищати повітря, що нагнітається всередину автомобіля. Салонний фільтр встановлюється в спеціальному відсіку в районі підшивки автомобіля. На ринку доступні стандартні фільтри з фільтруючим елементом зі спеціальної цигаркового паперу або більш стійкою до цвілі нетканої тканини, а також вугільні фільтри з додатковим шаром активованого вугілля. Салонні фільтри очищають повітря, що надходить в салон автомобіля, від пилу, піску, пилку рослин, грибкових спор, диму, частинок асфальту та інших забруднень. Фільтри з активованим вугіллям додатково запобігають проникненню неприємних запахів і шкідливих компонентів вихлопних газів. Ефективно працюючий Салонний фільтр знижує ризик виникнення алергічних реакцій слизових оболонок очей і носа, інфекцій або подразнень дихальної системи користувачів автомобіля, а також підвищує комфорт водіння. Фільтр під час роботи поступово забивається, пропускаючи все менше і менше повітря в кабіну. Крім того, забруднюючі речовини, що накопичуються на салонному фільтрі, дозволяють вирощувати патогени і цвіль, які можуть викликати респіраторні захворювання. З цієї причини його слід замінювати приблизно кожні 15 000 кілометрів або принаймні раз на рік.