АВТОМОБІЛЬНИЙ ДАТЧИК ЯКОСТІ МАСЛА

точність визначає стан якості масла. Він може ефективно визначити, чи пошкоджений двигун.

• миттєва перевірка якості гальмівної рідини.

• міцний, компактний корпус .

• випробування як для бензинових, так і для дизельних двигунів .

• дуже точний і надійний.

• ви можете перевірити будь-який тип транспортного засобу: автомобілі, вантажівки, машини, трактори, мотоцикли і т.д.
• низьке споживання батареї .

• Автоматичний вимикач .

• простота використання .

• хороше співвідношення ціни та якості.

• інструкція польською мовою у форматі PDF на e-mail .

• джерело живлення: дві батареї CR2032 (в комплекті) .

температура масла повинна дорівнювати кімнатній температурі близько 20 градусів Цельсія

• спочатку виберіть кнопку, чи перевіряєте Ви масло від двигуна з живленням (BP: бензин: DSL: дизель), потім натисніть кнопку живлення (ВКЛ), почекайте 5 секунд, щоб побачити зелене і червоне світло, потім нанесіть краплю масла в випробувальний бак. Нарешті, натисніть клавішу test (TEST), щоб почати тест
• Примітка: якщо горить тільки індикатор № 10, вам необхідно замінити батарею. Якщо індикатори # 7.8.9 блимають по черзі, датчик забруднений, вимкніть живлення і очистіть датчик
• не дозволяйте поверхні масла перетинати тестовий зазор, щоб отримати кращий результат тесту, виконайте тест при 15-27°c
• натисніть кнопку (Тест) і швидко відпустіть, 10 індикаторів будуть блимати по черзі, і останній індикатор буде вказувати на якість масла.

• # 1 до # 7, спалах зеленого масла в дуже хорошій або відмінній якості
• # 8 або # 9 спалах жовтого масла в нормі
• #10 спалах червоного повільно пропозиція для заміни масла
• # 10 спалах червоного швидко пропозиція для капітального ремонту двигуна (його діапазон повинен бути додатково визначений іншими проблемами двигуна лямбда-зонд, погане згоряння, планова головка або прокладка)

off, і дуже важливо очистити щілину датчика.

1. Протріть тестовий зазор, очистіть його і покладіть на гладку платформу. Натисніть кнопку TEST, щоб почати, приблизно через 1 секунду, блимає # 6, перейдіть в режим калібрування.

2. Відпустіть кнопку, приблизно через 5 секунд індикатор LED1 (зелений), LED6 (зелений) поперемінно блимає, вказуючи на те, що прилад входить в процес калібрування.

3. Додайте пробне моторне масло в тестовий зазор і натисніть кнопку TEST один раз.

4. Зачекайте близько 5 секунд, LED1 ~ LED6 буде циклічно увімкнено, калібрування буде успішним.

5. Вимкніть живлення та протріть тестовий зазор.

b. якщо результати калібрування та перевірки часто відхиляються, необхідно проаналізувати причини.

(1) тестовий зазор не очищається;

(2) не завершено протягом 1 хвилини після запуску;

(3) температура, вологість не стабільна;

(4) Кількість масла занадто мало або занадто велике.