витрата палива відіграє важливу роль з економічної та екологічної точки зору. Чим нижче опір коченню, тим менше споживана потужність і менше витрата палива і викиди CO2. Наприклад, різниця в згорянні між класами E і C становить 1/10 літра на 100 км.
Класифікація зчеплення показує, наскільки добре шина буде вести себе на мокрій дорозі, а її характеристики оцінюються за шкалою від класу A до G. рейтинг a означає короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі.
рівень зовнішнього шуму (в децибелах), випромінюваного шиною автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/ч.всесезонна шина 235 40 19 Vredestein Quatrac Pro EV видає шум на рівні 70 децибел.
повна автоматизація складу гарантує, що кожна куплена вами шина буде не старше року2024 . Таким чином, ви можете бути впевнені в отриманні нових, повноцінних шин, кожна з яких перед надходженням на склад була вручну перевірена на якість і Рік випуску.
протектор шини виготовлений із суміші гуми, гуми та кремнезему. Процес хімічного зв'язування зазначених речовин вимагає часу для досягнення повної міцності і параметрів. У нас є аналогія з бетоном, який отримує повну міцність тільки через 28 днів. Тому не дивно, що все частішерічні шини виграють в тестах гальмування зі своїми свіжоприготовленими аналогами.
відповідно до польського стандарту PN-c-94300-7 шини до 3 років з дня їх виробництва зберігають 100% властивості і всі свої параметри в області безпеки і експлуатації.
шини старіють тільки через фізичних і хімічних процесів, таких як ультрафіолетове випромінювання, висока вологість, висока температура або контакт з речовинами типу бензин, масла, мастила або інші автомобільні рідини . Ми зберігаємо наші шини в ідеальних умовах в сухому, кондиціонованому і темному сховищі далеко від вологи, шкідливих речовин і сонячного (УФ) випромінювання .
виробники шин по всьому світу заявляють, що термін служби шини закінчується приблизно через 7-10 років з моменту її виготовлення. Крім того, вже кілька років гумові суміші, з яких зроблені шини, містять антивікові речовини. Завдяки цьому ми гарантуємо, що шина, що зберігається належним чином навіть протягом багатьох років, завдяки своїм відповідним властивостям зберігає характеристики нової шини.
жирним шрифтом (наприклад: ADAC ) ми позначили організатора даного тесту.
Vredestein Quatrac Pro EV 235 40 19 96 в цій категорії всесезонних шин. Всесезонні (універсальні) шини поєднують в собі ряд рішень, відомих як літні, так і зимові шини, що робить їх ідеальними для використання в помірному кліматі. Вони забезпечують стабільне зчеплення на сухих, вологих і засніжених або покритих льодом дорогах. Гумова суміш всесезонних шин характеризується оптимальною жорсткістю і гнучкістю, що дозволяє зберігати ходові якості на високому рівні як в літню спеку, так і в зимовий холод.
крім того, він відмінно адаптується до перепадів температури і демонструє відмінну стійкість до стирання і механічних навантажень, і, що важливо, як і літні моделі, всесезонні шини мають низький коефіцієнт опору коченню, що впливає на економію палива. Класична всесезонна шина має протектор з побудований з блоків, розташованих у формі "ялинки". Глибина протектора більша, ніж у літніх шинах, але не така велика, як у зимових шинах. Варто пам'ятати, однак, що всесезонна шина являє собою тільки компроміс між літнім і зимовим протектором. Якщо ви живете в регіоні з помірним кліматом, де немає екстремальних погодних явищ, щорічно подорожуєте менше 10 тисяч кілометрів по місту або по засніжених дорогах, то всесезонні шини напевно задовольнять ваші потреби.
всесезонна шина 235 40 R19 Vredestein Quatrac Pro EV позиціонується автомобільною промисловістю як продукт преміум-класу. Вони пропонують відмінні експлуатаційні характеристики, завдяки виготовленню з високоякісних інгредієнтів і застосування інноваційних технологій. Інноваційна скульптура протектора, спеціально розроблена гумова суміш і запуск на ринок, якому передували тривалі дослідження, роблять шини преміум-класу рішенням для найвимогливіших водіїв. Вони особливо підходять для швидкісних, спортивних автомобілів, гарантуючи чудовий комфорт і безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі.
шини преміум-класу - це найбільш високотехнологічні продукти на ринку. Нові рішення з'являються на початку саме в шинах вищого класу. В результаті вони пропонують відмінне зчеплення незалежно від дорожніх умов, високий рівень комфорту, зносостійкість і низький опір коченню. Шини преміум-класу займають лідируючі позиції в тестах, що проводяться автомобільними організаціями та журналами.
подивіться, що Ви отримуєте додатково:
цілодобова допомога - за ці роки нам вдалося зібрати справжню команду професіоналів, які швидко і якісно допоможуть в покупці шин і організації доставки. Наша компанія складається з досвідчених, енергійних, амбітних людей, чиї інтереси охоплюють різні області автомобілебудування і багато іншого. У термінових питаннях, що стосуються замовлення або доставки, Ми доступні 7 днів на тиждень і 24 години на добу.
найдовший термін повернення - якщо з будь-якої причини отримане замовлення вас не задовольняє, а шина не має слідів використання, ви можете повернути її протягом 31 дня з дати доставки.
багаторічний досвід - На надзвичайно складному і вимогливому автомобільному ринку ми вже більше 19 років поставляємо нашим клієнтам продукцію найвищої якості.
перевірені логістичні партнери - щоб куплений товар був швидко і безпечно в пункті призначення, ми використовуємо послуги перевірених перевізників, а всі наші посилки застраховані на суму до 15 000 зл.
кращі умови зберігання - ми приділяємо велику увагу, щоб забезпечити оптимальні умови зберігання шин на наших складах. Склад має вентиляцію і постійно контрольовану температуру в діапазоні від 15 до 25 градусів за Цельсієм. Він захищає шини від надмірного впливу сонячного світла і ультрафіолетового випромінювання, а шини зберігаються таким чином, щоб жоден інший об'єкт не чинив на них тиску.
повна автоматизація - повна автоматизація складів дозволяє нам відправляти до 10 000 шин в день. Крім того, завдяки системі управління складом ми можемо ефективно та швидко виконувати замовлення, уникаючи навіть найменших помилок.
